在2019年米兰车展公布时，春风就凭借其优秀的原创外观设计以及不错的漆水工艺吸引了许多消费者的注意力。而且许多外国媒体也对春风700clx的出现做了报道。在2020年春风首先公布了跑车250sr，然后是700clx，这两部车让国人知道了纯国产品牌也能设计出外观水平一流的摩托车，在最稀缺原创设计的国内市场，春风已经交上了一份不错的答卷。近几年春风在外观设计上的进步，我们都有目共睹。
春风700cl在漆面工艺上已经投入了很多，尤其是油箱上的喷漆，已经去掉了廉价感，更值得一提的是，油箱两边的覆盖件，并没有拿塑料件来敷衍过去，而是直接采用了大块的铝合金，后平叉也直接用上 铝件，这个外观工艺和用料可谓是诚意十足。
春风700clx搭载的发动机，是由原先650nk上的发动机升级扩缸得到的693cc发动机，最大功率55kw，最大扭矩68牛米，相较之前的650cc发动机，功率直接提升10个kw，扭矩也提升了12牛米，可以看出春风在发动机上面下的功夫不可谓不多。动力参数上甚至直指比它排量更大的贝纳利752s。车重也经过重新调教，不过在测试中百公里加速并不算特别优秀，究竟是何缘由我们就不清楚了。
电子配置上，春风更是舍得下功夫，配版abs，自动大灯，电子油门，定速巡航等等，同配置相近排量的进口车，价格肯定突破10万。
最后我们当然希望春风也能在车辆的质量问题上层层把关，给消费者一个满意的答复，也希望春风可以在摩托车领域有更大的作为和其他品牌一起把国内摩托车市场丰富起来。