国内的150级踏板市场现在是分的越来越细了，车型包括平踏、龙骨式踏板和复古踏板，如果再算上势头同样强劲的电摩产品，那它们组合在一起都可以拍流星花园了。
大阳 VRF150
这不，就在2023年北京摩博会开展前的一个多月，大阳就发布了自家最新款的复古踏板--VRF150。本次共推出来两个配置的车型，标准版的官方售价为13980元，标准TCS版是14980元。
2022款的大阳VRF150经过一年的市场检验，就以强劲的性能和高性价比，收获了良好的口碑。这次2023新款发布上市，厂家又降低了官方指导价，使得它的性价比和竞争力进一步得到强化。
魅力红/玉兰白
大阳VRF150继续其经典复古车的风格，简约、时尚、优雅，说实话还真的挺有Vespa那股小资范儿的。
先来说一下这台车的基本参数，它的整车尺寸为1885*709*1140mm，轴距1350mm，最小离地间隙150mm，座高760mm，整备质量为135kg。
消光黑/哑光星际灰
大阳VRF150搭载一台型号为DY157MJ-2的单缸水冷四冲程四气门发动机，得益于大阳摩托的Vi-Core3.0动力平台，使得它的动力绝对在同级别对手之上。最大马力值为16.5匹/8500rpm，最大扭矩为14.6牛米/6500rpm，只比在摩博会上刚刚发布的QJMOTOR鸿150差了那么一丢丢，不过售价也低了两三千块人民币。
这台发动机绝对是个实力派选手，除了本身强劲的动力，它还同时具备10s混动功能，在你急加速的同时可以起到一个助推器的作用。另外，它还标配了发动机怠速自动启停和脉冲点火静音启动的功能，可谓是十分先进。油箱容量为10L，配合上较低的油耗，轻松可以实现300+km的续航里程。
哑闪棕/象牙白
车身颜色方面，此次共有3种选择，分别是魅力红/玉兰白、哑闪棕/象牙白和消光黑/哑光星际灰，不过都需要加价300元提车，我有点搞不清楚厂家到底是玩的什么套路。
前后碟刹+双通道ABS
铸造式铝合金轮毂
全系车型标配前后碟刹盘和前后双通道ABS刹车防抱死系统，高配车型更有TCS配置可选，而TCS也是高低配车型唯一的区别，增配的价格为1000元，算是在合理的范围区间之内。
轮毂为铝合金铸造式，搭配真空轮胎。规格为前110/70-12，后120/70-12。
LED大灯
液晶仪表盘
其他配置方面，车辆还标配前、后、转向灯的全车LED光源、液晶仪表盘、USB充电口、CVT高位进气、双拉线油门、 侧支架熄火开关和超车开关等等。
一体式双人座椅
当前踏板市场的复古车型有很多，其中又尤其以150cc排量为代表，可能是因为正好压在税收优惠政策的线上吧。
如果要为大阳VRF150找几位竞争对手，我觉得可以由下面这3位作为代表。
2023款 标志 姜戈Django 150
第一位是台合资车型，由济南轻骑与标志合作生产的标志姜戈Django150。由于是合资的身份，所以它的官方指导价格也是比较高的，从18800到23800元。貌似跟大阳的VRF150不在一个跑道上，不过由于最近国内摩托车市场内卷严重，很多当年官方指导价格设置比较高的车型，现在都在进行着或明或暗的降价促销活动。
就比如曾经靠颜值吃饭的标志姜戈，借着标志摩托成立125周年的契机，厂家于本月开启了最强购车钜惠，以全系车型赠送油卡的方式官降4000元，正式加入内卷大军，跟友商们直接进行面对面的贴身肉搏。这样一来，最低只要14800元，就可以加入那充满情怀格调、且俊男靓女环绕的DJANGO Club了，是不是心动了呢？这一下就把姜戈常年被人诟病的性价比不高的问题给解决掉了。
降价之后，到具体车型方面，DJANGO TT全系到手价为19800元，DJANGO LCT全系为18800元，DJANGO ABS版为16800元，而DJANGO SBC版的到手价仅为14800元。这么一来的话，是不是真的就直接成为大阳VRF150的对手了呢！
标志姜戈搭载一台150cc的发动机，分为水冷和风冷两种。最大马力分别为12.6和11.6匹，最大扭矩分别为13.2和11.2匹。不过要是跟大阳VRF上面的那台150cc发动机比起来，真的就显得弱的比较多了。但是，你可以理解为用差不了太多的价格，用动力性去换取了更漂亮的复古颜值，我觉得还是会有一部分小哥哥小姐姐去做此选择的。如果你是想更为理性的做决定，那大阳VRF150的综合性能无疑可以给到你更多。
2023款 SYM三阳 飞度 Fiddle 150
第二位选手是来自湾湾的SYM三阳飞度Fiddle，150cc版的官方指导价为16800元。与大阳VRF150的定位一样，三阳飞度同样有着精致的外观和小巧的身材。动力上也不算弱，其拥有14.3匹的最大马力和13.5牛米的最大扭矩，虽然跟大阳还是有一些差距，不过比标志姜戈确实强了不少。而且它还是标配前后双通道ABS+TCS的车款，只不过目前这款车官方并没有促销活动，所以16800元这个价格就显得稍微有些高了，在性价比方面不如大阳。
但是，和光阳一样，三阳在做踏板车方面还是有很不错的口碑的，所以绝对可以放心购买，二手车市场的保有量也是比较大。其实三阳飞度和大阳VRF150的外型设计是非常像的，大家可以从实车具体的做工细节去进行取舍，性价比方面大阳会更高一些，而且也算是一台混动车型。在二手车保值率方面，三阳飞度可能会稍占优势。
2023款 维多利亚 Sixties 150Si
最后一位对手是国产品牌龙嘉出品的维多利亚Sixties 150Si，官方售价14980-15680元，高配车型只是有个单独配色的海湾石油版，其他配置都一样。这台车虽然有着维多利亚的命名，跟德国的维多利亚品牌算是有些关系，但是却实实在在就是一台国产车。它是宁波的龙嘉摩托车品牌与德国维多利亚公司签定战略合作协议生产出来的产品，可以理解为国外车企授权给国内车企生产的车型。
不过在动力参数方面就很一般了，最大马力12.9匹，最大扭矩12.5牛米，跟标志姜戈差不多。价格方面，也跟降价后的姜戈差不太多，只不过它标配了ABS和胎压监测，但是缺少了TCS。所以无论是从颜值上面跟标志姜戈PK，还是从性能配置上面跟大阳VRF150 PK，维多利亚的Sixties 150Si均毫无优势而言。
如此看来，2023款的大阳VRF150复古小踏板，还是非常有市场竞争力的。
至于后期的表现究竟如何，就让我们一起拭目以待吧！