本田LEAD125骑行1000公里后心得

更新于2023-06-03

昨天北京北部山区转了一天,对立德125越骑越喜欢,虽然配置不高,价格没性价比,国产后本田有偷工减料,我只想说懂的自然懂,本田还是本田,哪样都给你够用就好,但同级125里骑行品质特好,昨天全程260公里,有高速,山路,市区,跑的真爽。现在三阳巡弋150降价2000也只要16800,标志姜戈150降4000,光阳弯道情人降1000,钱江鸿125才1万出头就带abs和tcs。车市特别卷的一年,买了个最贵最没性价比的125。有人说它要颜值没颜值,要性价比没性价比,买发动机送车等等。但是车是用来骑的,你要骑出去才知道一台车好不好?光听别人说没用。我这车1000公里我就跑了4次小长途,每次大概都是200公里起步,我以前骑过的踏板很多,第一批弯道情人,第一批DRG158 ,第一批巡弋300,第一批佛沙350,第一批飞度4,第一批巧格I ,两代Nmax155 16款22款。还有其他车友的各种踏板,不信可以看我以前的帖子。我负责任的说LEAD125还是值这个价钱的。确实好骑。为了郊游我改了倍耐力天使胎,日本产昭和后减震,天飞仕小风挡,五匹手机支架,双闪➕超车灯开关,干碳小恶魔牌照架,一个脚垫,一个坐桶垫,几张小贴纸,没啦!极速表速110(本人体重200斤)估计趴车去或者瘦点的人还能往上悠一点。不建议跑100以上,车小容易飘。这车60-80巡航最舒服,也不推荐上高速公路,毕竟排量在这摆着,高速上横风太猛。油耗2.3左右(启停常开)机油用得本田黑罐全合成,汽油95。就说这么多,欢迎来喷。上图。(最后说一句这车是我老婆的,新手还在练车,我手痒替她跑跑磨合磨合,哈哈)

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