作为机车界的理科生，高金在5月10日发布了旗下GK500·咖啡车型的升级款：咖啡版R，外观升级，体验升级，配置升级，姿态和性能兼顾，价格却依旧没变：定价34800元。
阿米第一时间就去体验把玩了一番，来给大家做期简单的分享～
【建议没看视频的同学先去看视频版本，本期是图文～】
【外观升级】
GK500·咖啡版R，追求更纯粹的café racer风格，经典元素重新进行了设计，并进行了创新：
·油箱和座椅底边保持一条直线
·分离手把
·车头导流罩
·圆形手把镜，支持向上、向下两种安装方式
·驼峰坐垫
·辐条轮辋
·圆灯、圆仪表
经典的设计元素，造型更加复古有味道，姿态和颜值都没得说。
我更喜欢亮黑版，漆水透亮，有镜面效果，还有细腻的珠光，阳光下非常好看。属于久看不厌的那种，也更容易搭衣服。
不知道你会更喜欢哪种配色？
【坐垫升级】
体验方面变化最大的就是坐垫了。
GK500的老款咖啡我在去年的时候我有试驾过，坐垫邦硬！薄薄的坐垫内里，搭配硬朗的减震调教，过个坑分分钟打屁股！
这次23款咖啡版R对坐垫就优化了许多：坐垫内馅饱满，柔软有弹性，两侧收窄，落脚不卡腿。
【骑行三角】
我今天身高是172cm，23款咖啡版R坐高是795mm，也给大家一个骑行三角的参考～
双脚可以踩实，骑行状态偏战斗，微微考验腰力。
【仪表·车把·按键】
第一视角这里，就是GK500咖啡版R变化最大的地方之一：分离车把，
CNC三星联板，还做了纹路设计，这个质感，做工精细度就不用我多夸了吧，我就直接过一遍镜头给大家看；
【发动机调教】
GK500系列让我非常喜欢的一点，就是发动机品质，运转超顺滑、超像“本田”，皮实耐造。
1年后再骑，发动机的水准也不会掉，就好像刚提车的状态，档位利落清晰，这可能也是它新款定价的底气34800。
从2020年开始上市第一款GK500，一直到23款，发动机都没有变过，还是那台实际排量486cc的直列双缸水冷发动机，最大扭矩43N.m/6750rpm，峰值功率35Kw/8500rpm，搭配德尔福电喷系统；
前41mmKYB倒置回弹阻尼可调减震，后KYB预载、回弹阻尼可调中心减震，KYB的品牌力大家都比较认可了，在高端车型里配置也比较普遍，算是高金的御用配套品牌了，在这台车上的支撑效果表现自然好，但也不会过于“邦硬”。
刹车方面，虽然前后都是单碟盘，不过综合配置给得不错：
前：320mm单盘+西互对四活塞卡钳
后：240mm单盘+西互单活塞卡钳
标配博世双通道ABS，22、23款还给了你FCC滑动离合，真就应了那句话“车友需要什么，我们就上什么”。
总结
【优点】
1、升级多，加量不加价：相比较21款的GK500咖啡来说，23款的咖啡，在外观细节上更有味道，坐垫、灯具进行升级，体验更好，推出喷涂轮毂新版画；增加滑动离合；
2、做工细节优秀，表扬；
3、声浪很好听，运转细腻，还有一些哨音，骑行起来就是享受；
4、别看它有190kg的整备质量，骑起来完全感受不到，操控体验上可以说是「轻巧玲珑」；
5、要动力有点动力，要颜值有颜值，标配头罩、手把镜，省去改装；
【缺憾】
对我来说唯一需要适应的可能就是它的分离把，整体坐姿比较趴，骑40分钟以上腰会累。
好啦以上就是对于这款车的简单分享啦，如果你有什么想看的车，可以评论留言私信，说不定下次就拍它！
我们下次再见！白了个白～
@挺萌的阿米