鑫源全地形摩旅挎子“龙卷风520”正式上市，新车提供梦想版和旗舰版可选，售价分别为4.8w和5.2w，相比预售价格要便宜了1800元，也算是小小的惊喜吧。对于国内边三轮摩托车爱好者来说，其实可选择的并不多，鑫源作为其中的老牌选手，自然是收获了不少关注。
“龙卷风520”的外观还是采用了家族经典设计，硬派军挎风格让它更容易获得情怀车友的共鸣。而“爵士白、闪光黑和北极灰”三种配色方案，也都是比较具有阳刚之气的。整车看上去符合心目中边三轮摩托车霸气威武的印象，和之前的周末风的古典柔美形成多元化差异。
既然是以全地形摩旅为卖点，“龙卷风520”的配置也是非常有针对性。加粗钢管车架和独立摇架式前悬挂，经过3w公里恶劣路况的耐久测试，强度和操控均有保障。抗冲击力更强的真空辐条轮和藤森拉力胎（三轮互换、全尺寸备胎、带胎压监测），离地间隙达到180mm，爬坡能力达到36.4°，应对崎岖路面更为轻松。18L容积的油箱续航接近400km，103L容积的后置行李箱，搭配前货架和边箱，储物能力远超两轮车型。
“龙卷风520”的动力也可圈可点，由鑫源全新开发的直列双缸水冷发动机，实际排量为494cc，最大功率39.6kw/8500rpm，最大扭矩50.5N.m/7000rpm，匹配五个前进档和一个倒挡，采用链条进行传动，设计最高时速110km/h。不难发现，这台发动机和隆鑫KE525的性能参数相同，可见鑫源也掌握了这一动力研发的核心技术。
梦想版和期间版的差异，主要体现在仪表、轮毂方面。在边三轮挎子领域深耕多年的鑫源，这次带来的“龙卷风520”更加硬核，主要竞争新长江650、银钢SUV 500等同级同类竞品，未来还有准备复活的嘉陵“大公鸡”侧三轮版。虽然这类车型的受众面比较局限，但是在没有更多更好选择的前提下，你会考虑鑫源吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！