在配备行李系统时，通常会选择挂三箱（侧箱+尾箱）或者三包（侧背包+尾背包）。不同的选择有各自的优势和劣势：
挂三箱（硬壳行李箱）的优缺点：
优点：
1. 结实耐用：硬壳行李箱通常采用高强度材料制成，具有很强的抗冲击力和耐磨性，能在恶劣的环境中提供很好的保护。
2. 防水性能好：硬壳行李箱的密封性能很好，能有效防止雨水、泥沙等进入行李箱。
3. 容量较大：硬壳行李箱容量较大，能够满足长途旅行的物品存放需求。
4. 易于安装和拆卸：硬壳行李箱通常采用标准化的安装部件，便于快速安装和拆卸。
缺点：
1. 自重较重：硬壳行李箱的重量较重，可能会影响摩托车的行驶性能，尤其是在越野驾驶时。
2. 易于刮伤和破损：硬壳行李箱在摔倒或碰撞时，可能会刮伤或破损，虽然不影响使用，但可能影响外观。
3. 成本较高：硬壳行李箱的制造成本较高，购买和维修成本相对较高。
三包（软壳行李包）的优缺点：
优点：
1. 质量较轻：软壳行李包的重量较轻，对摩托车的行驶性能影响较小，有利于越野驾驶。
2. 成本较低：软壳行李包的制造成本较低，购买和维修成本相对较低。
3. 弹性空间：由于材质的弹性，软壳行李包在装载物品时有一定空间调整，方便存放不规则形状的物品。
缺点：
1. 耐久性相对较差：与硬壳行李箱相比，软壳行李包在抗冲击力和耐磨性方面表现较差。
2. 防水性能相对较差：虽然软壳行李包具有一定的防水性能，但与硬壳行李箱相比，密封性较差，可能在恶劣环境中无法完全防止湿气的侵入。
3. 容量较小：相较于硬壳行李箱，软壳行李包的容量相对较小，需要进行合理布局和压缩以满足长途旅行的需求。
选择挂三箱或三包取决于您的个人需求和使用场景。如果您需要更好的保护和大容量，以及不介意承担额外的重量和成本，可以选择硬壳行李箱；如您希望减轻负重并降低成本，可以考虑使用软壳行李包。为了满足您的个性化需求，有时混搭硬壳行李箱和软壳行李包也是一个不错的选择。