摩托车仿赛车型的竞争从前几年的中小排量同台混战，逐渐过渡到了中小排量分台竞争的趋势，而川崎zx4-r/rr的引进，无疑是加剧了中排量车型市场的竞争。
在仿赛车型的竞争激烈竞争中，最新的赛科龙RC250还会有市场吗
从大环境上来看，国内250排量级别的车型其实还有很大市场，这一点可以从鏖战多年的GSX250身上也得到验证。那么赛科龙RC250有哪些优势
红白配色
首先在外观上，RC250整体上看起来是比同级别的要大一些的，这也得益于两边的定风翼，正面视觉有较强的冲击感，加上其采用较低的分体式的手把，骑行姿势更显战斗。
动力上对比一下RC250、春风250SR、赛250、无极250RR的参数
29匹马力，22.5牛米的扭矩，对于250排量级别的车型来说，动力参数其实相差不是很大，更看重的是对动力的调教，而RC250采用了HSC操稳技术，通过陀螺仪检测车辆行驶数据，并进行数据分析，从而控制车辆的姿态变化，提升整车的机动性和稳定性。
红黑配色
在操控上，配备滑动离合，同时还加入了单向电子快排，这两者的加持，让RC250在同级别的车型中有了速度上的优势。
其他的配置，像智能投屏仪表，USB充电，LED灯源，半热熔轮胎等配置也给拉满
在车身控制上，车尾采用单摇臂的设计，车头采用和GPR250同款铝合金支架，整体车重152Kg,在上面几款车型对比中是最轻的。
尽管400以上可选的中排量车型越来越多了，但对于刚接触摩托车的新人来说，250的排量也是一个很好的选择。
灰黑配色
在价格上，国内大多数250车型的新车定价在1.9-2.5W之间，二手车的市场价格也大多保持在1-1.6W，相对于动辄4-5万的中排量车型来说小排量250无论是价格还是折旧率上对刚入行的新人来说是比较友好的，而赛科龙RC250在这个级别中也是一个不错的选择。
星际黑
感兴趣的小伙伴欢迎点赞、收藏+关注哦