今天我又来折腾我这台酷飙150了，毕竟俗话都说摩托不改不如推下海！我这次给这台酷飙150也改一个油冷器！
        一会我就把油冷器装好了，这个油冷器的原理是在发动机机油滤芯位置把机油导出来经过油冷器冷却之后再导回去润滑冷却发动机！它用的是原车机油泵结构非常简单可靠！
        前两天我给酷道155改装油冷就有人说这车连续骑行几个小时都不会热衰有必要整这个吗？我个人的骑行工况的确比较极端，我经常玩跑高速发动机9000转左右连续运行4-5个小时！所以给车装油冷对我来说是比较有用的。
        这个油冷器的安装位置是在缸头上面，用的是原车螺丝孔位！发动机温度得到下降之后的确动力更加持久了。
         铃木酷飙的这台发动机的确要比雅马哈GT150的发动机可玩性高很多，这台发动机的代号是铃木EN150，虽然技术老旧一些但是在改装方面这台机器可以轻松买到加大的175cc和200cc套缸，缸头可以改晓星的4气门缸头，有改装的油冷器套件，甚至原厂就预留了油冷的孔，甚至变速器可以改装6档！这个可玩性绝对是本田和雅马哈的新发动机比不了的！