摩托车行业的“内卷”，这是大家都有目共睹的，内卷使得各大厂商都在压价格、提配置。而这场内卷大战，从摩托车中大排领域卷向了摩托车小排量市场。作为在高端踏板车市场做出不俗成绩的台荣，此次在“2023北京摩展”中又放出了大招，这台车他就是台荣的荣150。
官方售价12980元，配有脉冲启动、自动启停、双通道ABS等等流行配置的荣150T在正式发布后，已经给了踏板市场带来了不小的冲击。
台荣在踏板的设计与制造上逐渐找到了自己的审美。而今天所见到这款即将在摩展中上市的新车--荣150，它彻底打破了台荣以往的设计审美，以外采发动机为基石，搭配高颜值外观与高质量外观板件。
在各大厂家大众化的踏板车造型下，荣150T虽不能说非常好看，但也是能让人眼前一亮的存在。而且作为有着数十年产业配套经验的台荣，漆水和装配根本没有一点问题。但对于荣150T，台荣斥重金打造了全新的模具和生产车间。
台荣;荣150在坚定运动化设计路线之后，不仅是简单的通过加几根线条来添运动感，车身的硬朗的线条起到了不错的运动效果，这种设计风格从头到尾都洋溢战斗感。
台荣荣150的车头部分设计相当惊艳，彻底摆脱了大众踏板的风格，大灯则以凶兽的獠牙式呈现，两个分体式的LED灯组，延伸出了的白天日行灯更为其增添了几分犀利。
尾灯部分采用的是极简的设计风格，如果细看的话你会觉得它与捍卫者的设计风格很相像。
风挡方面在我看来只是起到了一个装饰作用，实用性几乎没有，如果有喜欢高风挡的小伙伴，可以从网上买高风挡改一下。
770mm的座高与支撑性不错的坐垫，满足了绝大部分的车友，我国的平均身高也就是170cm左右，这个坐高设计的还是非常合理的。
车尾的扶手架采用铝合金设计，架子下方增加了货架接点，做到了无需拆下扶手就可以安装货架与尾箱。
前14寸、后13寸的铝合金轮毂是现在大部分厂家的标准配置，能够提升车辆在行驶中的灵活性，以及车辆的通过性，前后都是正新提供的公路轮胎，前规格110/70 R14、后规格130/70 R13。
无钥匙系统是现在的各大厂家的标准搭配，一体式旋钮同时控制电门、油箱、座垫等开关功能，旋钮外圈的背光功能更方便了驾驶员在夜间操作。
脉冲点火功能在小排量车型上其实是一个非常省油实用的配置。
得益于车体宽大的优势，荣150的座桶空间容量同样不错。
减震系统方面，荣150采用正立式前叉与后双筒油压减震组合，前后减震均不可调节。
动力方面，台荣选用有着长期市场稳定表现的隆鑫149.6cc水冷发动机，最高功率10.5kw/8250rpm、最大扭矩14N·m/6500rpm。同时配有脉冲启动和自动启动功能，并匹配上TCS牵引力控制系统。
可以说，此等配置目前算是同级别踏板车的标准化配置。
台荣此次的作品，不仅能打进主流品牌的市场，也能让台荣在踏板市场中一战成名。多媒体智能化仪表也是台荣前几年就选用的高配置，而此次在荣150上，7寸的TFT悬浮式仪表，支持手机投屏、双界面切换等功能。给车友带来了更多的便利
在安全配置上，台荣一点没含糊，前后均为单盘搭配单向双活塞卡钳组合，而且ABS+TCS的出现，让它在安全性上秒杀一众同级车型，对车友来说是一个福音。
新时代的驾驶体验，透过仪表就可以很直观的感受出来。油箱容量台荣采用了11.5L的超大容量，将150cc级别的续航能力再度提升，让骑士更加从容的面对长途骑行，实际续航估计能够超过400km。
台荣是一个低调的厂家，近些年来在摩托车市场上给人一种并不活跃的感觉，估计台荣这是在积攒能量经验，这才在近日放出了大招。给了众多车友眼前一亮。