川崎ZX-4R和RR在国内上市了，ZX-4R售价69800元，ZX-4RR售价76800元，喜欢川崎的朋友大有人在，毕竟川崎绿一直是跑车的信仰之一，那么对于这两款车到底有什么区别？7000元的差价到底值不值得？我们一探究竟。
首先外观和动力配置是相同的，不同点在于ZX-4RR独有三项配置：减震软硬可调、双向电子快排。
我们挨个简单介绍，首先双向电子快排的作用就是无离合快速升降挡，在跑赛道中为了节省时间和丝滑换挡的高级配置，这个配置在城市道路中很少会用上，前3档城市道路就够了。
第二点，前减震提供了更高的可调节性，后减震是Ninjia ZX-10R相同的SHOWA BFRC lite，根据你个人的体重，太轻的可以调软一点，这样方便脚踏实地，舒适度也高一些。太重的可以调硬一点，防止减震触底反弹，骑起来难受。
由此可见，7000元多出来的这三项配置都比较适合赛道或者跑山等极限运动场所。如果大部分时间都是城市道路，偶尔跑个山，那么还是单R最合适。毕竟外观一模一样，何必要双R呢？多出的7K买点改装件它不香吗？
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