当下，国内踏板市场热度最高的品类或许属于复古车了，竞争也确实激烈，新款车层出不穷，眼花缭乱，但是随着市场和消费需求的变化，国内新产品的生命周期急剧缩短，不乏上市就夭折的产品，大阳VRF150和维多利亚150作为国内为数不多的经过市场验证，如今市场表现还不错的复古踏板车，我们对比分析一探究竟。
大阳VRF150
维多利亚150
       为什么会选择大阳VRF150和维多利亚150进行对比呢？一是因为两款车都不是今年的新品，都经过了市场验证并有过升级，二是两款车代表了不同的复古风格，三是两款车现在都热度不减，市场表现不错，据说每月都还有大几千台的销量。为什么不选姜戈呢，因为姜戈今年销量实在不理想，面对诸多竞争对手的围剿，不得不选择降价4000元来应对，或许，不久的将来销量会好。
品牌对比
      大阳是洛阳北方易初旗下品牌，北易成立于1992年，属于泰国正大和兵装集团的合资公司，有军工背景，至今成立31周年，妥妥的国内老牌摩企，一句“心随我动，大阳摩托”的广告词传唱至今，大阳100弯梁车作为经典车型风靡一个时代，而今，大阳摩托也转型专攻踏板车领域，混动技术、踏板矩阵给近两年的踏板市场制造了不少话题。
      维多利亚是德国百年品牌，2018年，龙嘉摩托和维多利亚签署战略合作协议，龙嘉负责维多利亚品牌在中国市场的产品销售及品牌运营，产品在宁波生产。2019年发布了第一款产品Sixties300i，目前维多利亚有150cc、250cc、300cc三款复古踏板车。
     从国内品牌知名度、过往成绩和产品种类来说，大阳相对更胜一筹。
上市时间及价格
      维多利亚150i是2021年二季度上市的，以13980元的售价和亮眼的外观引起市场关注，但是150的风冷机在国内实在不受待见，该车的持续性受到影响，直到2022年11月升级为水冷的发动机后，今年这款车的生命力重新绽放，市场销售可观，大阳VRF150是2022年6月份上市的，用的是自家的发动机平台，当时恰逢三阳飞度4ABS缺货，抢了一大拨流量。今年3月底发布了新的配色及价格更低的版本，以绝对的性价比参与复古踏板市场竞争。
用户口碑
       真心建议，每个人买车前还是要亲自试驾一下，现在是网络时代，多听听车主的意见，多看看口碑，随手在摩托范上查了下两款车的口碑和排行，大阳45名8.5分，维多利亚76名7.9分，有兴趣的可以看看。
维多利亚150
大阳VRF150
外观颜值对比
       两款车最大的区别--风格不同，大阳VRF150能看到VESPA春天的影子，线条比较简单，而维多利亚则是标致姜戈的风格，单从外观颜值来说，我认为两种风格都很好看，但维多利亚的颜色更丰富、更多样，每个人心中可能对复古踏板都有一个情结，所以“情人眼里出西施”，自己喜欢就好！
大阳VRF150
动力平台对比
      虽说复古踏板车不需求强调动力性，但是需要的时候给不上力就要跺脚了，有总比没有强，谁还嫌少呢，大阳VRF150搭载的是自主研发的水冷四气门发动机，最大功率12.1Kw/8500rpm，最大扭矩14.6/6500rpm，性能绝对是国内150踏板里面的佼佼者，动力强劲，这款车应该是国内150复古车里性能最强劲的车了，特别是中段加速和高速超车时，动力源充沛。
      芯动版还搭载了大阳自主研发的Vi-Core3.0动力平台，集成了混动、怠速启停、静音启动功能，混动时间达到10s，在原有动力的情况下还能额外提供10s的电助力加持，静音启动让这款车的点火更安静，怠速启停则在红绿灯的时候行车更方便，也更省油。新技术的加持确实给这款车增加了不小的竞争力。
      维多利亚150目前搭载的是湿冷两气门发动机，最大功率9.5Kw/8250rpm，最大扭矩12.5/6500rpm，动力表现中规中矩，144kg的车重，显得动力稍弱，同时也具有怠速启停和静音启动的功能，从动力平台的性能和技术应用来说，大阳VRF150领先一个身位。
大阳VRF150
维多利亚150
安全及实用性
      大阳VRF150前后碟刹，全系标配ABS防抱死系统，加价1000元还可以选择TCS版本，维多利亚150标配ABS系统，暂时还没有匹配TCS，大阳VRF150的安全保障相对选择性更强一些。
大阳VRF150
维多利亚150
       两款车都配备了10L的油箱，大阳VRF150前部多了两个敞开的储物盒，而维多利亚150则是前部浑然一体，看起来整体性更好一些，但是VRF150的实用性更好一些，特别是夏天放水、钥匙和给手机充电显得特别方便。另外，两款车都是平踏设计和原厂货架，装载和后期改装没有问题。
主流配置对比
       大阳VRF150整车搭载了液晶仪表、全车LED灯源，USB接口、双油门线、侧支架熄火、CVT高位进气等等，主流配置一样不少，但是和维多利亚150比起来就略显不足，维多利亚150目前搭载了TFT仪表，具有手机导航和投屏的功能，智能钥匙，胎压监测，电加热手把，这都是VRF150所不具备的，确实，升级后的维多利亚150在配置上还是下了一番功夫的。
大阳VRF150
维多利亚150
        总结：2023年，国内市场新增了不少150复古踏板，是转瞬即逝还是黑马之姿，需要经过市场的验证和消费者的评判，大阳VRF150和维多利亚150火热的市场销售还在持续，产品力决定了他们的生命周期，总的来说，大阳VRF150是一款高性价比的复古踏板车。