你知道八九十年代最受欢迎的摩托车是哪款吗？你可能会说在农村路上还能随处见到的嘉陵仔？或者是当年万元户才会拥有的铃木王。但它们还不是八九十年代最受欢迎的摩托车，下面就给大家来一一盘点八九十年代最受欢迎的五款摩托车，看看哪款车型在你的印象中是最深刻的，本次排名不分先后。
第五款 嘉陵仔
在八九十年代的时候，如果哪个家庭拥有一辆嘉陵仔肯定是非富即贵了。当时很多人的工资一个月只有两位数，当时的嘉陵仔在1985年在国内卖4000多元人民币，90年代卖到了上万元，可以说当时拥有一台嘉陵仔是多么的威风，丝毫不亚于你现在开着一辆超跑的回头率高。嘉陵仔是嘉陵公司和本田公司合作生产的一款产品，当时是整车进口国内组装， 小巧灵活，声音也很好听，共四档，最高速度每小时约70公里。现在这款车型已经慢慢淡出我们国人的视野了，已经成为80后，90后一代人的回忆，应该有很多小伙伴小时候都坐过这款车，甚至现在很多人的家里都摆放着这款老古董。
第四 铃木王
铃木王这款车型在八九十年代就拥有这样的设计造型，我个人觉得还是比较超前的。特别是采用红色车身的涂装，在当时是相当的高调的，骑在街上的回头率就别提有多高了。并且他最大的亮点就是来自他这款发动机，在当时就采用了链条发动机，在当时采用顶杆发动机的车型，占比能达到90%多以上。它搭载的是链条机，声音小的几乎听不见，只听到传动链条沙沙的声音，比现在很多摩托的发动机声音都要小。可想而知，当时铃木在发动机的技术已经遥遥领先对手很多年了。当时铃木王的知名度也是非常高的，无论是城市还是在农村地区，都有这款车的出现，在路上遇到的几率也是比较高，甚至在那个年代的电影电视剧当中都出现了这款车的身影。
第三 本田125大鲨
这款车曾经是很多人的梦想之车。早在90年代前期3万多的售价，拥有它是当年身份和地位的象征。90年代的3万多块钱换算到现在得是多少钱的，那个年代有3万多块钱都不知道能买多少栋楼了，当时能买这款车的人实力是非常的强大的。作为一代经典车型在外观设计上我觉得放在现在也不算过时，并且现在本田很多踏板车都引起了大鲨125这款车的一些细节设计。特别是当时最经典的翻盖式车灯，没能延续下来是一种可惜，这也是为了安全考虑。而且他这款发动机在当时也是极为新进的，跟现在很多主流的125踏板车的动力参数很接近。
第二款 本田王
本田王也称本田CB125T。同样如此这款车也是当年很多长空人士的出行座驾。这车当时的售价要三万左右，这可是当时平均工资只有几百块的年代。普通人得好几年不吃不喝才能凑够买这个车的钱，拥有这款车的都是很多大老板跟很多商业人士。整车最大的亮点就是采用了一台双缸的发动机，并且它的排量只有125CC就采用了双缸发动机，这你敢想吗？这也让他的动力碾压同级别的125跟150车型。除此之外本田王整车的颜值还非常高，肌肉感十足的线条 ，而且还配有双排气管，在当时的辨识度是非常高的。虽然停产了，但是有很多摩托车爱好者都把这款车收藏起来了。
第一 本田CG125
说以上介绍的车型是经典车，那么本田CG125就是那个经典中的经典。以上介绍的四款车型虽然已经停产了，但是本田CG125还在联系着自己的辉煌。特别是在农村地区这款车作为代步车，还是比较多。不得不说本田CG125在过去的二三十年里，其载人拉货功能被发挥到了极致，深受群众青睐。这款车在外观设计上这么多年以来就没有什么变化，依旧是那个最经典的外观设计。CG125最特别的地方就是采用的那款顶杆发动机，不仅平时耐用而且还省油，加满一箱油能跑三四百公里左右。作为摩托车界中的五菱宏光，CG125依旧在延续他自己的辉煌