宝马在曼岛向观众展示了M1000XR的黑色原型车，预计最终版本会在23年底前正式亮相，根据官方回答，实际动力会大于200匹，堪称动力怪兽。
M就代表着宝马的高性能，更轻、更快、更强。那么这一台M1000XR，可能会被冠于最强休旅车的称号，一台能下赛道能跑山，还能长途旅行的M1000XR，谁不喜欢呢？
宝马称M1000XR为长途休旅车，是对极致性能与舒适性极具挑战性的结合。除了越野外，从乡村公路到高速公路，再到赛车场，M1000XR几乎可以出现在任何地方。
截止目前为止宝马还是对外模糊的宣称发动机的动力大于200匹，大概率的情况下会搭载和M1000RR、M1000R一样的发动机，在13750转/分钟爆发210匹的最大马力，在11000转/分钟爆发113Nm的扭矩，并且搭载着宝马独特的可变气门技术，让这台车不论是高低转速都有着充沛的动力。和S1000XR的165匹相比，M1000XR提升了足足有45匹马力。
具体的前后减震的品牌和配置目前还不清楚，但是蓝色阳极的M卡钳还是非常引人注目的。因为有20L的油箱，和比较舒适的后座部分的设计和对应的结构，导致目前已知M1000XR的整备质量为223KG，后期通过选装锂电池和碳纤维轮毂等（M改装包），整备质量可能控制在220KG以内。根据宝马的证实，M1000XR设计的最大时速将会达到280KM/h，这比S1000XR提升了30KM/h，可以看到宝马M的设计师有多么疯狂。
M1000XR同样具有非常典型的M运动摩托车的特征：碳纤维的定风翼、碳纤维的前覆盖件、碳纤维的轮毂和其它M部件。
希望这款车早日上市，但是售价的话不要太高。