大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者。
关注125系列踏板摩托车的车友应该关注到，豪爵的单前轮ABS版本AFR125已经开始预售并且将在7月正式进行销售，售价相比现在的CBS版贵1000元，来到了11380元和11680元之间，尽管大家都知道现在AFR125普遍有千元左右的优惠，那么最终的实际成交价也得是10380元-10680元之间了。而在上个月，国内另一家大厂钱江摩托，就针对豪爵的这款车型进行了狙击，直接拿出了前后碟刹带前后ABS+TCS的升级版鸿125，上市售价为10699元。 这款升级后的鸿125ABS版，上市后就受到不少车友的关注，疑问肯定也是有的，比如10699元的价格到底值不值？车型有没有明显的缺点？等等，那么咱们就简单介绍下这款车，顺便做下价格分析。
首先，我不得不佩服目前钱江的出车速度，因为前几天才刚上市了旗下大排量巡航车型，闪700，然后后期马上闪600也要上市了。并且现在钱江车型定价也是刀法精准，有时候甚至自己家的某个排量车型销量不太好的时候，直接小改外观换装发动机就出新款了。目前国内车企来说，钱江绝对算得上是头一个，系列产品涵盖最广，每个系列排量车型又比较丰富的，就是不管车友想买任何车型，备选车辆名单里，几乎都有一个QJMOTOR。而且从去年开始，钱江并没有把重心都放在新车研发制造上，而是又开始全国性的布局销售（售后）网点，一方面是为了抢占市场争取销量，另一方面也是为了能够实现旗下车型的全国联保售后，这对广大车友来说真的是一件好事。
再说回鸿125ABS版，这款车的外观设计方面，前脸造型引用了赛系列仿赛设计语言，整车造型比较简洁，线条流畅，车身比较修长，显得十分灵活。车头采用了分体式设计，头灯部分特别醒目，向左右拓展并采用了LED灯源，光效出色且节能实用。车身侧面较为平直，车身尾部设计简洁大气，尾灯采用了LED光源，效果非常显著，让人一眼就能辨认出它是一款偏向于运动的踏板摩托车。
动力方面，鸿125系列搭载的是由钱江自主研发的PCR发动机，实际排量为125cc，最大功率6.9kW/7000rpm、最大扭矩10.0N·m/6000rpm，动力数据同级占优。并且这台发动机采用了异形结构燃烧室，油冷结构气缸盖，偏心曲轴，滚子摇臂，活塞耐磨涂层等关键技术，使得整体的燃烧效率，油耗，冷却散热性能和振动抑制面，也是非常优秀的。而且钱江还给这台发动机配备了脉冲点火（静音启动）和怠速启停这两个功能，也是目前市面上125风冷踏板绝无仅有的存在。就单独拿这台发动机来说，已经超越了一众同级别的对手。
再来说下鸿升级款ABS版的配置，除了保留CBS版本现有的配置以外，最大的变化就是由CBS联动刹车升级成了前后ABS防抱死系统，并且还增加了TCS动态牵引力控制系统，大大提升了车辆安全性。也是目前国内踏板摩托车市场上唯一同时配备了这两个安全配置的125风冷踏板车型。目前有些品牌的150水冷踏板都没普及到的比如脉冲点火，怠速启停，TCS，鸿125ABS版直接给配齐了，相信以后肯定也会改变125风冷踏板其他厂家产品后期的配置布局。以前是因为大家都没有，所以导致很多人甚至说出了“小排量车型ABS无用”这样的话，这是错的离谱了。就目前国内路况来说，4亿辆两轮电动车，2亿多台4轮汽车，你开着你的摩托走在路上，多多少少总会遇到一些特殊情况需要紧急制动的，没有ABS就增加了车辆失控的危险性。而TCS就更不用说了，类似汽车的ESP（车身稳定控制系统），比如雨雪天气出行湿滑的路面，或者是光滑的斑马线以及路中间的虚线，在识别到车轮打滑的时候就能及时介入进行修正，防止侧滑摔车。
综上所述，升级后的鸿125ABS版本，我个人认为适合的用户群体，就是对性能要求不高，主要短途通勤代步为主并且注重车辆安全性的用户。像需要长期作为通勤工具使用的普通上班族，或者天天在路上跑外卖的车友，以及偶尔需要接送孩子对安全格外注重的家长朋友。
价格方面，鸿125ABS版本售价10699元，而钱江针对鸿125系列产品，还提供了5年或者5万公里的免费保修，还有5次免费的基础保养，并且实行全国联保，所以算上这些附加值，其实这款车实际价格相当于只有9000多，而且目前鸿125系列车型，经销商处还有一些优惠的。总体来说这款升级后的车型不管是软硬件配置，综合售价等多方面来说，是目前市场上性价比最高的125风冷踏板车型了。
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