昨天无意间发现一位大哥的赛科龙ra2和我的k19停在了一起，让我有点意外。
ra2的身子骨有点瘦弱啊🤔
虽然之前在买车的时候也有关注过ra2，但因为预算问题，我最终还是选择了力帆k19pro，现实中还是第一次和ra2相遇。
K19车身似乎长出了一个个头(´･_･`)
之前没对比过，没想到这个停在一起一对比……呃k19的车身要长出来好多。而且宽度也宽一些。
这么看来，但从外表来看，k19的架子挺足，不虚中小排车型😄
对小红九还是蛮满意的(⊙ω⊙)
力帆虽然名气大不如前，但巡航太子里，这车型借鉴目标确实选择的很成功，150cc的排量，拥有哈雷淝灞的相似外观，还是挺香的。😄还有经典车型v16，吸引了众多喜爱美式巡航车主的青睐。
闪150车身照
钱江的闪150家族糖果配色确实亮眼，比较受年轻人的喜爱。
而且大厂不愧是大厂，这配置方面真的给你拉满，小小150排量，双油门线，气囊减震，皮带传动，usb接口等众多配置全都可以拥有，真心豪华。
很多人也是看中这一点才会选择它，不过据说没有双闪灯，这一点我不理解……为啥不给配上。
gzs150车身照
对于豪爵这款车，没得说，经典嬉皮士风格，那铆钉坐垫极有年代感，可能当代年轻人不太喜欢，觉得老气。
不过gzs的车身也很有改装的底子的，车身镀铬件挺多的，亮闪闪的，只要把坐垫改成单座，把后靠背和边箱卸掉，换成皮质边包，轮毂换成辐条轮毂并且扩大前轮轮胎宽度，车把换成羊角高把，妥妥的美式巡航风，老头乐？不存在的。
不过这也只是我的心中想法而已，能选择这车的人，一般年纪可能偏大，以及看中豪爵的高端品控和出厂的豪华配置。
gzs的豪华配置和闪150不一样，闪150的配置豪华在车子的性能配置上，Gzs则是在附加配件上，出场自带边箱靠背以及护杠，都是很实用的东西，可以省下一笔不小的开销，这也是Gzs的一大亮点吧。
好像废话有点多。
那废话不多说，这三款150巡航太子车该怎么选择呢。
如果你是年轻人，更看中的是车子外观，那么闪150是个不错的选择，车子基本不需要自己动手改，只要加装边包靠背和护杠就已经很好看了，闪150因为车身偏细小，以及重量比较轻，所以更适合女生驾驭。
而k19pro虽然外观也挺能打，但因为油箱贴花老气以及发动机空隙问题，你需要有一定的动手能力去整改，才能让它焕发光彩，比如我上边发的k19改装成品图，所以比较麻烦，但它的车身宽大霸气，更适合男生骑行。
至于Gzs，呃，不多说，都挺好。
如果你更看重车子的性价比，那闪150性价比太高的，皮带传动骑行也更舒适，其次可以选豪爵的gzs，k19的性价比只能说中规中矩。
如果你看中的是品控，相信大家都知道豪爵首选，没得说，次选k19pro，力帆别的车我不清楚，但我作为k19车主，这个车品控方面还过得去，三千公里，我只换过一次氧传感器，没有别的问题，但是售后是个大问题，力帆没有直营的售后点，售后是和经销商挂钩的，所以处理效率很慢很慢，差评。
闪150的话，钱江的口碑……虽然不高，但售后服务效率很高，这值得表扬。闪150发动机异响问题太严重了，这很多闪150车主都深有体会。