国内有一家低调的巡航车专业户--轻骑大韩，奔达的金吉拉300上市前，大韩的骁胜GV300可以说独享巡航车市场，轻骑大韩于今年4月份在济南召开了以“携手启航，筑梦未来”为主题的春季新品发布会，正式发布驯风300，该车一共有两个版本，单座版官方指导零售价25980元，双座版官方指导零售价26580元，在今年依旧火热的巡航车市场，具有独特外观设计的驯风300让市场眼前一亮。
       骁胜是济南轻骑大韩旗下品牌，轻骑大韩是济南轻骑和韩国KR Motors株式会社共同出资成立的，双方各占50%的股份，轻骑大韩在踏板，跨骑领域都具有丰富的技术储备和产品资源，排量涵盖50cc-850cc，特别是致力于巡航车及其动力平台的研制已经有23年的历史了，其V缸发动机涵盖125cc-700cc，底蕴可以说是很深厚的。
      如今的巡航车市场早已和两年前不同，竞争更加激烈，再没有一家独大的现象，虽说百花齐放，但产品同质化严重，风格如出一辙，作为巡航车专业户的骁胜自然看到这一点，所以，具有原创风格的驯风300以差异化的设计语言进入市场，可谓是给巡航车市场增添了一种另类的美。
外观颜值
       骁胜驯风300定位高端休旅巡航，外观不同于市面上的其他巡航车，最引人瞩目的还是其独创的外观设计语言，车身辨识度极高，各角度都能呈现出水滴型的流线型设计，单座版采用经典的哈雷软尾设计，力量中透露着柔情舒适，但是国内市场消费者眼光和审美参差不齐，对于原创设计风格的驯风300，或许在颜值这块会引起国内消费者的诸多讨论。
动力平台
       驯风300搭载的是自家成熟60°V型双缸水冷八气门发动机平台，最大功率22kw/8500rpm，最大扭矩25.6nm/6500rpm，国际六档，高功率低速大扭矩，皮带传动，标配FCC滑动离合，能提供柔和的手感以及在高转降档时防止后轮抱死，提高安全性，大韩这款发动机经过市场充分的验证，品质稳定，可靠，发动机性能优异，也是国内多款巡航车的原型机。
安全系统
       驯风300标配博世前后ABS防抱死系统，前16后15的轮胎尺寸，前单碟四活塞卡钳，碟刹盘直径270mm，后单碟双活塞卡钳，碟刹盘直径250mm，制动效果不错，710mm的座高，加上前倒置双减震，后可调中央减震，极大的增加了灵活的操控性和驾乘的舒适性。
主流配置
       驯风300整车标配液晶仪表，智能钥匙，马牌的皮带，DSI进气系统，能使冷却效果更好，还匹配了更高端的T-BOX智能车联网系统，拓展驾驶乐趣，13L的油箱和边包，边包支架等周边改装件，极大了增加了户外的驾驶乐趣。
         总结：国内个性化巡航车市场玩家众多，从颜值到配置，从性能到价格，从品牌到品质，但还没有一款车像驯风300一样让人记忆尤新， 骁胜GV300启蒙了国内个性化巡航车市场，而 骁胜驯风300则将国内巡航车市场的原创设计风格提到了一个新的高度。