春意阑珊的4月入手了这台心心念念已久的摩托车，之前处理了我最长里程仅有7000公里的三辆摩托车：重雅110弯梁、嘉陵133太子和建设150-7F跨骑。重雅110弯梁质量确实有点差，油箱太小，骑起来全身到处都在响，过几天不骑电子打火就失灵，脚启动后全身已开始冒汗了。但是它让我认识到了弯梁车优越性的一面：半自动离合超控简单且车身轻易驾驭。
我曾经的重雅110弯梁
        嘉陵133太子我是在京东上买的，动力挺好，质量还是不错，直到处理时4000公里没有出什么问题。就是骑起来振动太大，有时振得我头发昏。
我曾经的嘉陵太子
      我的建设150-7F跨骑是在成都金摩买的，当时老板说是雅马哈的发动机，可没几天时钟显示就坏了，去他那里修了两次都没有修好，第二次那个老板已很不耐烦了。此车总的质量不错，省油，但还是过几天不骑就打不然火，脚启动后已是满头大汗了。
我曾经的建设150-7f
       今天我的新大洲本田cbf125t已完成了1000公里骑行，我非常满意。此车质量不错，振动遏止出色，50公里左右的时速特别舒服，此时发动机声音温柔细雨，真是好听啊！而且容易超控，最关键是省油，省油最关键的不是节约而是体现发动机的质量。刚买时加满油10升，后来灯亮时加了8升就满了，今天完成1000公里骑行还有剩。也就是说18升油不到就行驶完了1000公里，因此此车油耗小于1.8升/百公里。到此，让我切身体会到国产车的确不如合资车啊！因为，之前我们在汽油机时代确实落后于别人（这是慈禧太后的错），但是到现在还没有赶上啊！
18升油1000公里时还有剩余
后面我准备把油箱跑干，看看最后是多少里程，到时再发出来共享，最后祝摩友们骑行愉快安全。