长途的摩旅不仅要考验骑手的意志力，还需求一台可以陪伴着你远游的摩托车，而拉力车作为长途骑行的摩旅利器，更是无数摩友们的终极梦想之车。但拉力车的款式多种多样，有小排量的入门级车，还有排量更大的中排量或者是公升级别的车型。
不过随着国内的摩托车制造水平的提高，除了小排量的入门拉力车外，中大排量的车型也在不断地丰富着摩托车市场。但对于大家的预算当中，2到3万元的价格也许能选择到一款入门级的拉力车，而在五万元的价格也能选择一台适合自己的中档拉力车。
对此，在五万元左右的价格下，如何去选择呢？
以下也给大家来参考几款五万元级别的拉力车，长途的摩旅也是不在话下的。
第一款为贝纳利的TRK702      指导价为46800元起
这款来自于国产品牌的钱江贝纳利TRK702也是当下摩友去选择中大排量拉力车的热门车型。虽然钱江贝纳利也推出过几款拉力车，但这款700cc的拉力车，动力更强，长途的骑行感受也是小排量拉力车所无法比拟的。
参数参照
贝纳利TRK702采用的一台并列双缸的水冷发动机，排量为700cc级别当中比较有型的一款国产拉力车。在配置方面也是不输于其它的一些同价格的进口车，马力有76.1匹，最大的功率也有56千瓦。国际6挡、前后ABS、20L的油箱容积、TFT全彩液晶仪表设计等。
第二款为宗申的RX650   指导价为46800元——51800元
作为国内有研发能力的摩托车厂家之一，宗申动力打造的多款经典发动机也运用于各类的机械或者是摩托车上，在当下的竞争激烈的摩托车内卷之下，宗申推出的这款RX650也是作为中量级别的摩旅拉力车，在配置上也是够用了。
配置数据
宗申RX650采用的也是一台并列的双缸水冷发动机，排量有650cc，最大的马力有70.7匹，最大的功率有52千瓦。国际6挡、前后ABS、21L的油箱容积、KYB前后减震（前倒置减震，后中央减震）、6.75寸的TFT全彩液晶仪表、全车的LED灯光设计等。
第三款为KTM R2R 390 ADV      活动价为39800元——56800元
KTM系列的摩托车在大家的眼中都是暴力机车的存在，而作为一个欧系的老牌摩托车制造商，KTM的车型推出以来深受摩友的喜欢，由于是整车的配套都来自于进口，所以进入到国内以后的价格也是比较高，但最近KTM也在搞活动，活动价为39800元起，对于一台进口的摩托车，不到四万元的价格确实有很大的吸引力。
配置方面
KTM390ADV采用的是一台单缸的四冲程发动机，由于是单缸的发动机，在震动方面可能没有双缸的车型控制得到位，但KTM的发动机调校也是运动骑行类的，大家也可以看到那这款发动机表现，马力有43.5匹，最大的功率有32千瓦，国际6挡、前后ABS、14.5L的油箱容积、博世电喷、牵引力系统加持等。
以上的三款拉力车都是在五万元左右的价格可以入手的，对于这个价位的拉力车，各方面的表现也会优于入门级的车型，不过还是看大家的预算去选择吧。