钱江赛450夺得一冠，看来赛450是不容小觑。2023年5月21日，在北京金港国际赛车场举办的2023CEF首届中国耐力决赛中，经过三个小时的拼杀，钱江赛450夺得了练习赛和决赛的双料冠军。
这是一个什么样的比赛呢？CEF中国耐力赛是由国摩托车商会、北京国际摩托车展以及公路摩托车赛车队联合打造的“中国耐力”比赛，此次参赛的选手有钱江、宗申、凯越、诺马和力帆。
耐力赛，不仅对车辆的稳定性、安全性、操控性等多方面都有很高的要求，而赛450能一举夺魁，先不说这比赛级别怎么样，至少拿了冠军，说明它还是有点东西的。
家族式的设计风格，与它大哥赛六一脉相承，定风翼、铝合金单摇臂，整个就是怎么帅怎么来。
动力方面：搭载的是实际排量为449cc的直列双缸270°曲轴异步发动机，功率/转速 39.0kW/9500rpm 扭矩/转速 43.0N·m/8000rpm，最大马力53匹，极速在180-190之间。
其它配置：前制动 双碟300mm ，后制动 单碟240mm 前减震 ，倒立式前减震、后减震，中置后减震器(预载可调) ，标配双通道ABS，TCS牵引力系统，轴距 1380mm min，离地间距 135mm ，5寸宽屏TFT，油箱容量 14.8L ，油耗在4.5L/100km，胎压监测，智能车联网，座高 785mm ，整备质量 173kg 。
这个排量级别的车子既能给你想要的动力，也能给你想要的操控和灵活，已经算是很不错了，而31999的价格更是压了32580的春风450SR，虽然不多，但是至少是有偏差的。
本身不俗的实力再加上耐力赛冠军的加持，让这款车成为不少摩友的首选，不过套娃大佬的车总是小毛病比较多，要入手的小伙伴还是想想能不能接受，再决定吧！