春风450NK公布预售价，这款车无疑将是市场中的一匹黑马。据悉，450NK的预售价为28580元，要知道之前的400NK价格都要高于这个价位。这次的价格下调，显然是为了在市场中占据更大份额，这也是国产街车的一大优势，价格相对低廉，性价比相对较高。
450NK作为一款国产街车，无论从外观设计还是配置上都有较大的进步。5寸曲面屏全彩仪表、MotoPlay手机投屏、超速报警、换挡提示、TCS功能等配置都有配备。而刹车部分，450NK并没有采用Brembo卡钳，而是配备了西户的径向四活塞前刹车，双通道ABS自然是标配。发动机方面，搭载的是自主研发的449.5cc双缸水冷发动机，最大功率37kW/9500 rpm，最大扭矩39Nm/7600 rpm，曲轴转速最高可达12300 rpm，最大马力50匹，0-100公里加速成绩4秒，最高时速可达187km/h，性能相对较高。
除了配置升级之外，450NK在外观上也有所改进。虽然与800NK外观相比稍有差距，但家族化的风格得以保留，辨识度也挺高，在目前的国产街车中颜值依然能够排进前几位。车身饱满，轴距1370mm，转向角达到35°，黄金比例车身，转弯灵活，一把掉头。795mm坐高搭配前端高回弹收窄坐垫，同时提供785mm/815mm改装坐垫，满足不同身形车手需求，坐姿直立，通勤百公里，舒适不减分。
虽然450NK在市场上的价格相对较低，但制动力和操控性却不容小觑。450NK并没有采用Brembo卡钳，而是配备了西户的径向四活塞前刹车，双通道ABS自然是标配。发动机也使用了270°曲轴夹角技术，因此拥有更强的低扭表现，而双平衡轴设计，可以更好的抑制震动，声浪也十分迷人，接近V缸发动机。车身轻量化，街车版本只有165kg，比450SR轻了3Kg，有可能更猛的加速感，跟车重变轻有一定的关系。而且450NK的操控更加轻盈灵活，而厂家给450NK的定位是街道穿梭机，足以看出厂家对450NK的操控也是非常有信心的。
总的来说，450NK是一款性价比较高的国产街车。虽然价格相对较低，但是在配置和性能上都占有很大优势。450NK的出现，无疑是国产街车市场的一次大胆尝试，也是对其他国产街车厂商的一次警醒。如果价格不高于2.8w，那么这么帅气的450NK还是非常值得入手的。