halo大家好，今天给大家来带一期摩托车届最强跳水冠军，那就是奥古斯塔F3-800
本次奥古斯塔全系降价幅度达到惊人的50%左右，一降就是10几个w，真正的打骨折。从前说752s已经是跳水大王了，现在奥古斯塔一跳轻松省出10几个w，相当于一辆cbr650r了，可真是摩界奇观了
凭借着意大利血统，再加上犀利的造型，奥古斯塔一直被称作摩托车中的艺术品，旗下车型基本都是二三十万以上。不过就在最近，奥古斯塔全系官宣降价，力度可以说是“打骨折”，基本是原价的五折处理。
前悬架类型是Marzocchi“ UPSIDE DOWN”伸缩式液压叉，带回弹压缩阻尼和弹簧预紧力，外部和独立调节。ABS系统是具有竞赛模式和RLM的Bosch 9 Plus（后轮举升缓解）。
鞍座高度830毫米（32.68英寸），净重173公斤（381.4磅），油箱容量16,5公升（4.36美加仑）。tc8段可调，abs也可以调，发动机制动力也可以调，这车每处都散发着艺术的气息。
作为“行走的艺术”，当然是少不了骑行背包中的艺术包TRAIL9，坚实小巧的双运动\/冒险双肩包，它完美地结合了4升防水卷盖主体和一个单独的5升拉链存水袋体。
坐高830mm（这坐高我，我又骑不了了），油箱16.5升。重168KG。
那么问题来了，为什么意大利的车总是逃不掉“贬值”和降价的命运呢。有10w你是会买进口三缸街跑奥古斯塔Brustale 800呢还是本田cb650r呢？
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