工信部第372批公告部分信息整理-------坚持与趋同并存(踏板篇)

更新于2023-06-18

太多啦,实在太多啦,眼睛要瞎掉啦。

豪爵

HJ125T-57A

125cc,原厂射灯,品牌加持,外卖神器?

HJ100T-8G

朴素车型,100cc,最大功率5.4kw,持家之选。

HJ125T-21E

熏黑大灯质感提升,轮胎配置前90/90-12 44J后100/90-10 56J。

HJ125T-39

这台相当于是上面21e的低配版本,前后都是10寸的车轮,前灯略有区别,没有了熏黑,就显得非常朴素。啧,铃木版画王,豪爵拉皮王?

复古踏板部分:

首先是新款的姜戈吗?

线条凌厉了许多,图片上看,体量感没有那么大,相比之下我还是喜欢圆润一些的。前后轮都是12寸,依旧搭配150cc发动机,这次标配了大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司的ABS。

贝瑞塔 BRT150T-12A 

不得不说在外形设计上做出了差异化,还是值得肯定的,发动机是1P57MJ,老演员了。标配宁波赛福汽车制动有限公司的abs,最大功率9.7kw,应该能跑到100。

嘉陵牌 JL125T-25

外观很有个性,让我想起了独眼小黄人。但是为什么前轮拱这么大呀?座桶侧面为什么要做一个内凹造型啊,多少会影响储物空间的吧?规格表里没有写abs,轮胎前12后10。125cc,5.2kw。

飞雅  FY110T-15

这样轮廓的车现在实在是太多了,每次盘新车都会发现本田在国内的亲戚。麻了。106cc,5.6kw。没说有abs。

本菱牌 HL125T-12D

省略。

豪韵  HY125B-2

创意不错,三侉子踏板还是新鲜的,小姐姐恐怕把持不住,整体造型不错,但是你抄谁不好。。。。

现代风格踏板:

龙嘉 

LJ300T-19

300级别踏板最近也是竞争激烈,龙嘉也不是刚刚涉足这个细分市场,LJ1P75MN发动机,最大功率19kw,标配abs,前后13寸轮,这才是该有的样子。质量和品控有待市场检验。

 

广鹰GY150T-6B

150cc,10个kw,来自轻骑集团江门光速摩托车有限公司,有兴趣的同学可以去查一下。

天鹰TY150T-26E 

账面数据也是最大功率10个kw,外观上很难得用了钢丝辐条轮毂,气质上赢了。而车体的设计上似乎也有着一丝野性。不知道这个车以跨界踏板的要求来评价的话会有多高的分。前110/80-14后130/70-13的车轮配置也与其它的踏板拉开了差距,值得期待。

金城 JC300T-9

这不是意塔杰特么?个性之选,意大利设计,结构独特,没见过实车。有多少朋友会为这个极端的外观买单呢?当然这车配置上不算差的,前轮转向结构以前就是卖点,bimota也有这样的设计,而且采用的abs来自博世。骑这个压弯是什么感觉啊?最大功率17.5kw,作为一台278cc的车,也算过得去。

还有珠峰牌 nmax,珠峰牌uy。

一个150,5.6kw,一个125,5.2kw,无敌了。

居然还有  义鹰牌 uy

另外

第二张图片里的和其它两张里的车肉眼可见的大灯不一样啊,这个uy的大灯也是选装吗?在我纳闷之际,

无敌了。。。

最后还是看看小可爱吧

颢晨 HS150T-B

精致小车搭配国产abs,150cc发动机最大功率9.5kw,结合128kg整备质量,这才是好玩具。刚介绍过颢晨的mini档车,马上又说到了踏板。至少在外观设计语言上,颢晨已经能把握要领,并且在新的架构上进行创作了,我相信保持这样的动力,做精致mini小车,在这个细分市场里也会有不错的成绩的。

这次就分享到这里了,祝各位骑行快乐~

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