豪爵这款踏板摩托车终于来了，只不过，通过网上传出的图片，还是让人有点遗憾。星致125的上市，定位、竞争以及卖点都是有很大的疑问的，未来的销量估计也会有一定的影响。
通过外观看，感觉就是有豪爵AFR和UCR的影子在，甚至不夸张的说，星致就是结合了这两台踏板摩托车的外观了。
首先是车头的设计，上面就是AFR的前脸，下面就是UCR的前脸，然后豪爵的设计师把两者进行杂糅，哎！就成了现在的星致UFD125。灯光方面，毕竟都已经到了大9000多的价位，LED的光源还是很充足的。
做工、用料和漆水一直都是豪爵的强项，星致125也不例外。又是一款搭载ESS平台的“新型”踏板摩托车。
从侧面看，隔远点，我差点看成了豪爵的AFR，有点类似的样子。
祖传的液晶仪表，自从豪爵上市USR以来，这种液晶仪表的配置一直都是豪爵ESS平台踏板摩托车的标配了。
豪爵放出的宣传片里，更多的想体现这是一款为年轻人打造的踏板摩托车。额，这个亮色的轮毂，真的把整体的颜值拉低了，人家建设雅马哈踏板设计成亮色轮毂是建立在整体外观运动时尚上的。豪爵这款星致125外观设计只能说中规中矩，没有突出运动属性，线条设计也不多，更多的是偏向实用取向的代步踏板。设计这样的亮色轮毂，真的有点汽配城的风格了。
不太清楚，年轻人会不会选择哈，我感觉有点难。我这边县城年轻人骑踏板摩托车，更多的是铃木UY或者本田裂行居多。更多的年轻人直接买巡航和跑车了。
最后说说价格，9980这样的价格，不是说不行，只是我有点疑问。首先，豪爵家125踏板旗舰是AFR，售价破万了。在9000多的价位里，豪爵有USR和UCR两款踏板，星致定价这么高，有点自己卷自己了。我当初定价是高于虎鲨低于豪爵USR的，售价大概在9100左右，好吧，我又一次低估了豪爵的定价。9980的价位，消费者买完上牌加保险费用就破万了。性价比不是很高，又不是给了ABS或者无钥匙启动。
我给豪爵提个建议，不要在套娃生产小踏板了。要生产就生产爆款，一台复古125踏板和一台类似幼兽的运动穿越弯梁，今年拿下爆款宝座。