大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者！
最近力帆小动作还是不少，前些天最新一期的工信部车辆公示里面，就有力帆家的小排量巡航太子车型，力帆K19PRO的新版本，然后今天又通过官宣，发布旗下的KPV150PRO版本的小升级款上市。
那么今天我想跟大家还是简单聊聊这款上了最新一期工信部的现代巡航太子车型，力帆K19PRO皮带版。
其实力帆K19刚上市的时候，也是火过一阵子的，因为这款车你看着根本就不像是一台150排量的巡航太子车型。这款车的前脸还是比较有特色的，有点像哈雷的肥霸，在20年的时候，这样的设计让人感到惊艳。整体车身肌肉线条明显，但是配上了经典的美系巡航风格水滴油箱以后，中段反而更多的是圆润感。大灯采用了矩阵型设计，并且使用的是LED光源。而圆形的指针+小屏液晶仪表则设置在了油箱的中间位置。当时还有不少人诟病这样的个性设计在行车途中低头看仪表不安全不方便，但是因为我哥们就是买了一台K19，我开下来其实也还好，习惯了就行了。
力帆K19最早上市车型搭载的是代号NBF的150CC单缸水冷2气门发动机，最大功率10KW，最大扭矩为12.8N.m，配合160KG的整备质量，动力表现的确一般，但是油耗是真的还不错的，最低油耗能做到2L/100KM，我朋友那台车，14L的油箱，经常跑到600多KM才去加油。
而后来因为很多人诟病这个动力还有前碟后鼓的制动设计（甚至有人当时提出不如用这个K19外观配上V16发动机来卖），然后在21年5月，力帆又将这台车进行了升级，推出了K19 NRF版本，相比最初的版本，将NBF发动机换成了最新的NRF发动机，排量没变，但是变成了单缸水冷4气门发动机，最大功率来到了13KW，最大扭矩14.5N.m，并且前后都是碟刹制动了。价格其实也算是不错，只比初版的12680元的价格贵了300元，为12980元。
而力帆这款K19并没有就此止步，在时隔1年以后，2022年的5月，又再次升级推出了K19PRO版本，相比之前的版本，发动机换成了红头机，动力数据其实没变，但是加上了前后双通道ABS，并且带有力帆3.0版本的智能车机互联的机车卫士，并且车身又增加了新的配色和版画，更加年轻时尚前卫。
那么再说回这次工信部申报的皮带版，顾名思义，其实也就是在K19PRO版的基础上，将原有的链条传动换装成了皮带传动，并且通过申报图可以看到，还加装有皮带保护壳，可以有效保护皮带不卡到异物，也可以间接延长皮带使用寿命。至于这款车后期上市后的价格，目前还不好说，但是根据现有车型售价13980元来说的话，我个人猜测皮带版售价应该在14280元左右。有兴趣的车友可以一起留言猜下价格。