铃木在去年发布的运动街车GSX-8S已经在欧洲、和日本本土售卖了，而且确定即将进入国内，参考他们的售价，预计在国内的售价会在11万左右，这个价格可以说还是有些竞争力的。不过现在国内大排量竞争这么激烈，这个还真不好说。
外形设计和有机甲风格，大灯的设延续了老大哥GSX-S1000的双灯纵置堆叠设计，不过新款的GSX-8S在两边增加了犀利的包围，并且有LED日渐行车灯的加入，看起来更加犀利。
在动力方面，GSX-8S搭载了全新的发动机，并列双缸DOHC水冷引擎，实际排量为776cc，最大功率61kW/8500rpm，最大扭矩78Nm/6800rpm，最大马力83匹，同样采用270°曲轴设计。这台发动机注重低转到高转平稳输出，配合电子油门实现更加舒适的骑行体验。目前市场上同样排气量等级的竞争车款来看，GSX-8S 的马力、扭力表现算是名列前茅。
电控方面，配备S.I.R.S.技术，其中包含三种骑行模式可选（A、B、C三种，分别对应Active、Basic、Comfort），以及三段STCS循迹控制系统可调、电子油门、双向快排、Suzuki Easy Start System一键启动系统、低转辅助和 SCAS 离合器辅助系统。骑乘模式和 TCS 都分别具备有三段可调，TCS 也可关闭。
配备了一块5寸的液晶仪表，具有光感功能，显示效果很不错，
减震部分，前减震采用41mm的KYB倒立前减，后减震为KYB制品，后减震还采用了多连杆结构。刹车系统上采用前四卡钳搭配310mm浮动碟盘，后单向单活塞卡钳搭配240mm固定式碟盘，标配前后双通道ABS系统。
目前这辆车在台湾省的售价约合91,668元，预计今日国内会在10万左右。