春风动力推出的250 SR赛道版MY22，售价21980元，外观设计风格战斗感十足，肌肉感十足的轮廓线条，展现了跑车的风格。在动力方面，搭载了春风动力250 CC单缸水冷引擎，最大马力为29.2匹，最大功率21.5/9750，最大扭矩22.5/7500，整体参数都有所提升，振动抑制也有所提升。车型配置采用了全LED的灯光系统，依然采用的是全新升级的5寸TFT全贴合仪表。根据厂家的前期宣传预热，抛出九升一降的宣传，其中一降，便是优化了车身重量，整备质量降至157kg，操控更加灵活。
新车的设计让人眼前一亮，带来了媲美450SR的颜值和精致感，相较22款减重10kg，甚至比已经很轻的赛道版还要轻2kg，保证强度的同时达成155kg的整备质量。前脸造型搭配极具战斗感的定风翼带来赛车般的压迫感，而单摇臂的精妙设计，从结构上打破束缚，彰显战斗本色。车身轻盈飘逸，线条流畅，肌肉饱满的轮廓线条，打造出了标志的跑车风格。
在配件方面，车辆采用的是KYB品牌的减震系统，前悬挂采用37mm液压阻尼倒置前叉，后悬挂采用单枪中置后减震，支撑性也有所提升。另外，前后盘刹，前轮采用292 MM对向四活塞辐射式卡钳，后轮采用240 MM固定式双活塞卡钳，标配德国博世ABS制动系统。这些配置都提供了很好的驾驶体验，带来更安心的驾驭感。
然而，作为入门仿赛车型，250 SR的性能并不是最强的，但是它的颜值和性价比却是非常高的。在市场上，250 SR一直是非常受欢迎的车型，因为它不仅性价比高，而且非常友好，是一款适合新手的仿赛车。相较于其他仿赛车型，250 SR的操控性也非常不错，这得益于车辆轻盈的车身和先进的配件配置。
总的来说，春风动力的250 SR赛道版MY22是一款非常实用的入门仿赛车型，带来了良好的性价比和友好的驾驶体验，值得入手。