骑着天鹰TS150摩旅的第三天，我们途径了理塘县城，我和兄弟每到一个县城，如果318不是穿城而过，那我们会选择进入县城绕一圈，看看建筑的风格，城市的大小，留下自己的足迹。
海拔4000米的理塘县城
理塘打卡点
继续出发，翻越了海拔4000多米的海子山，在下坡的山腰眺望姊妹湖，虽然是南方人，也看过雪，但这眼前的座座雪山，荒芜的山脊，除了路上的车流，终于感受到了什么是荒凉和壮美。山下的湖可能是因为一大一下两个湖挨在一起，所以得名姊妹湖吧。
眺望姊妹湖
从姊妹湖一路下海拔，车速不知不觉就到了90，风声在耳边呼啸，听不到了发动机的轰鸣，天空变暗，飘起了小雨，这一刻，内心是孤独的，人是渺小的，是心中那个目的地让自己坚持到底。
理塘到巴塘的中间，有一段10多公里的路面已经被压成蜘蛛网般的裂缝，车子开始抖起来，一些技术差的也在这摔车了，10年的肾结石在这都得给你抖掉，很多施工的双桥渣土车在你前面搞的漫天尘土飞扬，路面都看不清，你还无法超车。结束了这段煎熬的路程，到达了甘孜州的最西一个县城，巴塘。找到了住宿的宾馆，因为灰尘太大，车和人都是一身灰。这几天来第一次洗车。
在宾馆门口自助洗车
办完入住，洗了车，去街上溜达，五一期间，听前台说政府门口有藏族舞蹈表演，一路在县城里溜达，看完表演吃了饭，回到宾馆休息。这是几天来，第一次没有赶夜路。
第二天一早，收拾行李，吃了早餐，出发时已经10点了，出了县城不久，就到了金沙江大桥，过了金沙江大桥就进入了西藏地界。
金沙江，含沙量确实高。
牌坊上写着距离布达拉宫1420公里
到达了金沙江大桥上，暂时的停留，下面就进入进西藏的第一个县，芒康县了。
路上两只大师兄
进入芒康是有检查站的，所有人必须要刷身份证通过。
排队检查通过
芒康到下一个县城左贡之间，有三座高海拔的大山，拉乌山，觉巴山，东达山。一路都是爬山，下山。经过这么多天的长途，座下的天鹰已经是值得信赖的伙伴，没有一次熄火，摔车，故障。除了在高海拔爬山时，所有车都会有的动力衰减，其他方面都让我心里有底。
东达山海拔5130，此处是一个垭口，下起小雨，加上大风吹来，比骑车的时候都还冷。短暂停留后我们继续前往左贡，在左贡绕了一圈，吃了饭，时间是下午3点多，继续赶路，前往八宿县，在晚上10点到达了八宿县城，入住的酒店来了两个摩旅的大哥，在酒店大堂聊了很久，北京来的大哥骑着DL250第一次进藏，这次决定要从西藏进入新疆，走内蒙古回北京，不知什么时候我才能有时间进行这么一趟摩旅。而从福建来的另一个大哥，第二次进藏，自然高反，一个行李包里都是氧气，看着我和兄弟两人什么都没准备，满是佩服的表情。他说他在左贡休息了两天，才敢继续出发，我说高反这个东西也奇怪，我两兄弟平时也不运动，家里海拔也才900多，这一趟什么都考虑过，就是没考虑高反，两人都觉得反正老子不会高反，事实证明，确实没有。
酒店空空如也的停车场
头天晚上停满车的停车场，早上9点多起来人都走完了，收拾一下，吃了早餐又是10点多出发，心里安慰着自己，休息好最重要。
通过这事也给大家建议，长途摩旅尽量不要和陌生人组队，大家的生活习惯，路程计划，消费水平不一样，在一起很容易产生意见不统一，不欢而散。最高还是和好朋友一起，意见不一致，也会迁就一下。
从八宿出来不远会路过然乌湖，从桥头右边前往波密县，右边进入然乌湖中湖。路边碰到当地大叔在拉土方，聊天中了解当地的风土人情，得知然乌湖分上中下湖，318旁边是下湖，碰到大叔的地方是中湖。
和大叔聊天中
试试大叔的拖拉机
告别大叔，继续深入然乌中湖，看到了雪山与冰川，从未见到过的景色，第一次人车合影。
记得在桥头左转进入然乌中湖
看完中湖，原路返回，进入318国道，在然乌下湖发现一处独特的角度。
绿色的湖水，雪白的高山。
看到这样的美景，心情愉悦，心中又产生了动力继续前行。距离拉萨又近了。