一转眼，复古造型大阳VRF150已经上市一年了。通过这一年的市场考验，大阳VRF150以强劲的动力、较高的性价比以及可靠的质量，赢得了消费者的喜爱，在目前竞争激烈的踏板市场，大阳能够取得这个成绩，实属不易，印证了大阳VRF150的设计理念、使用场景、品质保证得到了摩友们的认可，下面我们就通过大阳VRF150这颗“躁动的心”，来了解一下这款车。
大阳VRF150和VRS150一样，搭载了一台VI—core3.0平台的水冷四气门混动发动机，16.5PS的最大马力和14.6N的最大扭矩，放在ADV踏板里，动力可能不是最好的，但是在大阳VRF150所在复古踏板界，配合上自动启停、静音启动和10S混动的辅助，动力绝对是“南波湾”的存在。大家不要小看这小小10秒电机辅助，这是今后摩托车发展的一个方向，根据物理学动能转化的理论，既解决了车辆启动带来的高油耗，也增加了车辆的启动速度，让你在享受起步秒杀的同时，不用考虑油耗的增加。
大家看到此车一定感到温顺、可爱，但是你千万不要被它的外表所迷惑。根据测试，大阳VRF150在混动介入的情况下0-60km/h加速约为5.4s，0-80km/h加速约为9.3s，0-90km/h加速约为12.4s，对比维多利亚150的0-80km/h12.2s，你就可以直观的感受在披着温顺的外衣下，那颗“大心脏”是多么的躁动。
说完动力，咱们来看一下这款车的品控。从外表上看，大阳VRF复古元素十分浓郁，整个车身没有过多的金属装饰件，也没有繁琐的造型，整车看起来圆润、简约，古典美中透着现代气息。虽然车身塑料件为主，但是无论接缝还是左右前后的扣接，做的真的不错，没有丝毫左右不一、长短不接的情况。整体做工虽然和豪爵有点差距，但在国内厂商中，绝对是第一阵营。
在其他配置方面，无论是ABS+TCS，脉冲点火+自动启停，还是侧撑熄火+无钥匙启动等等，在考虑骑行者方便的同时，经过了市场一年的检验，品控方面还是值得信赖的。
这款复古VRF150还有一个亮点，油箱容积达到了10L，根据使用情况反馈，续航里程达到了400—450公里，减少了城市骑行的加油次数，也让这款车具备了长途小摩旅的潜质。
小的时候大阳摩托有句广告语叫“心随我动、大阳摩托”，这款大阳VRF150在你加油门的同时，强劲的动力，一定可以让你感受心跳加速的感觉。而13980元的起步价格，也让更多的摩友感受到大阳的诚意，广大摩友们对这款车印象如何呢？