先说说碎话
对于各位所说的地平线车型，在我骑行半年之后。我只想说，几千块的地平线能不买就不买，几万块的地平线真的香爆。
先说我的第一台，诺玛魅影255s1.65入一台250排量，带tc＋abs，双杠水冷＋6000公里从未进过修理铺。一身都是品牌。魅影255s这台车让我放下了对所谓地平线车型的偏见，因为大家的偏见导致这台车二手很不保值，但他的质量真的没的说。
这也成为我后续购买飞鹰rm35的原因。东西好不好，要自己去判断，而不能看别人怎么说。
正文开始
说到飞鹰rm35，大家都说有一个坏消息和一个好消息。
坏消息是，完蛋了抄的
好消息是，全抄了。
一比一的车架，使得这台车拥有媲美r3的操控感受，我刚提车的时候感觉跟电瓶车一样，非常灵活。跑山没的说。
说到这个抄，我真是没什么感觉，国产车哪个不是组装厂，东家的减震，西家的轮胎，北家的刹车，南家的发动机。仅仅用外观是不是原创来判断这台车好不好，说实话真片面，都是年轻人，兜里能有几个钱啊，都是卡着预算上限买，同样的钱为什么不买配置更高的啊，有些人还说会不会路上遇到r3尴尬，有啥尴尬的，我遇到我还跟他聊聊天我说互相体验一下呢。再者一说，如果他真花钱自己设计外观，我喜不喜欢先不说，24000这个价格买高配首先是不用想了。毕竟预算上去了。
走r3的路，让r3无路可走
说回车子本身，具体哪些配置我就不说了，基本上2.4万厂家感觉都在做慈善了。自己算算配置都接近两万了。尤其是最近还换了那套米其林一千七八的轮胎，真离谱。
跑了四五百公里了，其中一百公里长途，磨合期的原因没有拉高转，6挡5000转80码这个样子，车子很稳，减震偏舒适型，老年骑正好，跑山下赛道，暴躁老哥，你得改后减。隆鑫第三代的321发动机，质量基本不需要担心，典型高转机，7000转以上输出十分有力，跟凯越321同等的发动机，参数却要更高一点，厂家调教似乎压榨的更恨，低转没劲，3500转以下会咳嗽，振动嗷嗷大。5000以上顺，非常顺，但仍有轻微振动，后续首保换完机油后再看看。
板子是尼龙材质，并非常用的abs材料，据说是这个材料韧性很好，不容易断，但是手感很软，包括复合材料油箱，都很软，但漆水很亮。尤其是露出的车架部分，巴斯夫烤漆高级感十足。但整体拼装上有点毛燥，还需加强。虽然说别的厂家也这样，但你飞鹰是一个装配厂，努努力，搞好点。
还得是我，将近一千个字通体废话，哈哈哈
总结就是，外观党别入，怕你出去自卑，纯新手慎重思考，这车没线下门店，有个啥小问题得自己去修理店了，虽然跟官方门店也是一样的修，但毕竟不是官方的。不过线上售后还是非常负责的，问题不大，都是每个知名厂家的东西，没那么容易坏。有问题找厂家，就是慢一点。这就是取舍了。
2.4万，一身名牌，操控拉满，质量可靠，但没售后，外观抄袭，品牌力差，二手不保值。最推荐买二手，可惜现在没有哈哈哈。
反正看自己怎么想，我倒是很佛系，毕竟我要是有几十万我肯定要找一台我觉得完美的车，可惜我没有，我就几万块。他要是啥都好，那估计就不是这个价格咯。
仔细看车架外观。。好看吧