说到林海，其实挺可惜的。本来一手好牌，最后打成这样，算是起了个大早，感了个晚集。尽管今年开始在150踏板摩托车上发力，但是还是给人感觉有点落后了潮流。不过，这不代表林海之前没有好摩托车，比如领程150就是一款不错的运动踏板。
外观方面，我就不多说了。在前几年，国内摩托车企业比较流行致敬雅马哈的运动踏板。现在开始流行本田150了。真的是潮流随着时间而改变。
因为是前置油箱，所以坐桶空间还是很富裕的。放头盔还有护具都是十分方便。
液晶显示屏，相关信息可以清晰可见。
双充电口好评，有两个充电接口，更能方便给手机还有其他数码产品充电。从而提升实用的属性。
林海自家研制的发动机，毕竟当年林海和雅马哈有合作，所以这款发动机还是有雅马哈技术加持。哪怕就是老的雅马哈技术，那也完全够用了。
你说林海当年就直接给ABS系统，至于现在把自己搞得和冷门车一样。这个安全配置是不能省的，关系到摩友的安全，要慎重。
前置油箱加前置储物盒，都是很方便实用的配置。前置油箱一直是我比较推崇的，因为确实太方便了。又不是很难的技术，国产其他厂家可以考虑一下。
舒适的脚踏空间。前方还有斜坡空间，让摩友长途跋涉更加舒服。
随着林海开始推出两款类似本田160外观的巡航式的踏板摩托车。这款领程未来就是不停产，估计都要成冷门车型了。因为，接下来将会是舒适取向150踏板摩托车。不过，摩友还是可以捡漏的，买库存车，只要手续齐全，相当香。