大家好，川崎ZX系列车型可以说是川崎最牛逼的赛道级仿赛跑车。在北京车展上川崎ZX-4R亮相后引起了广泛的关注。但是这款车毕竟是川崎的入门车型，相比ZX-4R更强的车型ZX-10R来说才是川崎最巨战斗风格的车型。
川崎ZX-10R自2014年亮相到现在，这款车也是走过了风风雨雨，他是川崎最具功率性能的跑车，将动力性能和操控性能达到了完美的结合，是赛道的王者，所以车友称其为“大牛”，目前23款川崎ZX-10R售价也是高达256800元，妥妥的有钱人的大玩具。
操控性方面，川崎ZX-10R加入了WSBK的先进赛道电控组件，这套系统就是全新的IMU惯性测量系统。前采用330mm半浮动双碟刹盘，M50辐射卡钳，后220mm单碟刹卡钳。悬架系统方面，采用预载可调的SHOWA 前43mmBFF倒置前叉带气瓶，后BFRC水平多连杆带气瓶。
动力方面，川崎ZX-10R采用一台999cc直列双缸水冷电喷发动机，最大功率156.8KW，最大扭矩114.9N.m。动力可以说是强劲凶悍，最大马力可以去到213匹妥妥的公路赛道之王，百公里加速仅需2.9S破百，极速可达299公里每小时，油箱17L。
配置方面，川崎ZX-10R采用4.3英寸的TFT液晶仪表，全车LED灯组光源、标配定速巡航、电子转向阻尼、前后碟刹标配弯道ABS和TCS牵引力控制系统，双向电子快排系统，智能人机互联功能。配置方面可以说无可挑剔，豪华配置拉满，颜值出众。
总的来说，川崎ZX-10R有着川崎H2R的颜值，动力性能强悍，也是街头回头率极高的车型，但是25.68W的价格也是让很多人退却的原因之一。
配置方面，