首先讲讲兰美达这个品牌，首先，这个品牌是意大利的，在欧洲兰美达可以算是有着一定的历史悠久。当年他是可以和维斯帕分庭抗争的，但可惜的是，维斯帕在国内很早就布局，并且有了传承，而兰美达算是断了香火。在咱们国内做类似于兰美达的车型呢，一个就是RA，一个就是高金。
兰美达这种复古踏板的竞争对手主要是维斯帕跟Royal Alloy.
RA
Royal Alloy有那么一段时间，它是给英国的SD公司做代工。所以说SD呢，在英国被认为是兰美达的传承，但是RA这个品牌它仅仅是到达了SD的外观，并没有得到官方的授权。
兰美达Lambetta的定价为3.68万，与维斯帕一样采用全金属外壳设计，暨车壳暨车架。新车延续了兰美达以往复古意大利风味的设计，不同于Vespa那种圆润的设计风格，G350的外观更加的棱角分明一些，并且车身外壳均为金属材质，质感尤为突出
它的仪表也是很有特点，像是一体成型定格在车头,竖长的造型，并且在造型看上去也是比较简朴，即有复古风，也有前沿科技感，菜单设计简洁，并经过中文优化，时间油量转速速度时间等常规的功能都有，造型上别具一致。仪表采用TFT全彩液晶显示，支持自动昼夜模式切换，手机蓝牙连接等。
Lambetta的前避震用的是KYB的多连杆避震，后面是双边双减震。制动方面，前面是单盘配单向双活塞卡钳，后面单盘配单项双活塞卡钳。而且搭配的是双通道ABS系统，比维斯帕的单通道ABS配一个前盘后鼓的结构好太多了。
动力上，LambettaG350搭载330毫升水冷单缸发动机，在声浪上有着比较浑厚的声音。发动机最大功率19千瓦，最大扭矩25.5牛·米，发动机参数在300cc级别中属于比较优秀的。传动系统匹配CVT变速箱，官方最高车速为128公里/小时。兰美达采用了配备了倍耐力轮胎，前轮胎规格为120/70-12，后轮胎规格为130/70-12。
尾部设计也相当具有复古感。
兰美达采用六边形前大灯造型充满复古风格搭配Lambetta字体，提供全LED光源，同时前脸下方还有拱嘴式设计元素，整体风格依旧带着浓浓的复古意式风情。令人在传统踏板摩托车造型上令人耳目一新。
兰美达的面试打破了复古摩托维斯帕与Royal Alloy一统天下的局面，让喜欢复古踏在动力配置以及价格方面都有着一定的优势。这也让广大摩友有了更多的选择，但是相对于36800的定价设置，在300级别的踏板车里，它性价比不算高，但是相对于维斯帕，它无疑在动力配置以及价格方面都有着一定的优势。
对于这款车，大家有什么好说的吗？