大家好，我是摩托车爱好者：行者，好车分享进行中，2023款赛科龙RT3带给大家！
宗申·赛科龙于2023年6月13日发布2023款RT3上市，售价21980~26500元，自2018年上市以来，经历了4次升级，赛科龙RT3以长续航、强舒适、高科技、豪华配置的口碑成为国内中型踏板口碑销量冠军，这次升级，将带给大家全新的体验。
2023款赛科龙RT3
2023款赛科龙RT3
上边也说道了，2023款赛科龙RT3是以长续航、强舒适、高科技、豪华配置为核心，全新上市了这台中型踏板车，下面说一说几大核心的关键在哪里。
超长续航：
赛科龙RT3：17L超大油箱，超长续航500+公里，同级最强。
17L大油箱
能达到超长续航的主要原因在于赛科龙RT3配置了17L的大油箱，加上超低的油耗，摩友实测，实际油耗在2.5L~3L/100km，那么一箱油的续航里程完全可以达到550+km了，（17÷3=5.7），也就是570km以上，这样的续航，估计在踏板界也是非常罕见的了。
超强舒适：
全新赛科龙RT3：90mm电动升降风挡，人体学骑行三角，手把加热，坐垫加热。
电动升降风挡
电动升降风挡：90mm加高电动调节风挡，可根据摩旅环境变化通过手把按键灵活调整风挡高度，既能为摩友遮风挡雨，又能尽情感受风与自由；
骑行三角
骑行三角：人体学骑行三角，可以让你腰不疼，腿不酸，决战到天亮；
手把加热，坐垫加热
手把加热：五挡可调，快速加热；
坐垫加热：受热均匀，无畏严寒，完全是为长途骑行而打造，一年四季骑行无忧。
超高科技：
在巡航，拉力车中，高科技还是比较多的，但是在踏板界，赛科龙RT3的新一代4G T-BOX智能终端、TFT投屏仪表、智能手表、无钥匙启动，绝对是少有的，踏板界同排量中的天花板。
新一代4G T-BOX智能终端
新一代4G T-BOX智能终端：可一键检测车辆性能，远程解锁。查询车辆油量、电压、移动定位、轨迹追踪、安全报警等关键数据，同时还能与车友共同社交互动。
TFT投屏仪表
TFT投屏仪表：6.75英寸TFT高清显示屏，采用车规级高性能处理器，IP67以上防水防尘等级，智能光感识别白天/夜间模式，安卓/鸿蒙/苹果手机无线同屏，支持实时导航、路况提醒、车队对讲。
智能手表
改装智能手表：替代钥匙，出行更加便捷。改装价格：680元。
无钥匙启动
无钥匙启动：无钥匙启动系统（Keyless Start System），即启动车辆不用拧钥匙，把钥匙放在包内或口袋里，拧动导板即可使发动机点火。更加便捷，也使豪华感、科技感倍增。
豪华配置：
赛科龙RT3：搭载了大空间座桶（可放全盔）、LED透镜大灯、多功能背光手把、选装旅行三箱，改装辐条轮毂。
大空间座桶
大容量置物箱：超大空间座桶，可放置全盔。
LED透镜大灯
LED透镜大灯：采用D级照明标准的LED双透镜大灯，亮度达到73000CD。远光灯开启后，近光灯仍可保持常亮，大幅提升铺路面积，满足长途摩旅，复杂路况的照明所需。
多功能背光手把
多功能背光手把：增加风挡升降，仪表切换等功能。蓝色背光设计，方便黑暗场景下操作。
旅行三箱
旅行三箱：可改装旅行三箱，SHAD夏德三箱（含原厂支架），单边箱容积：23L，尾箱容积：39L。改装价格：2000元。
辐条轮毂
辐条轮毂：可改装辐条轮毂，综合路况适应性能更强。改装价格：2600元。
制造工艺：
赛科龙RT3在整台车设计中，精细到每个零部件，都是设计师精心检验装车。
发动机性能优化
发动机性能优化：（自2022年8月起，发动机进行了全新升级），新型传动箱体，运行更安静更稳定，加强曲轴+轴承，满足更强动力需要，品质更稳定，五蹄块从动轮，传动效率更高，使用寿命更长。
XQ250发动机同级别最强
XQ250发动机同级别最强：最大功率17kw，最大扭矩22.5N·m，百公里加速12.8s，极速轻松破百。
安全可靠的制动系统
安全可靠的制动系统：采用乐大口径碟刹+博世ABS，制动强劲安全，万里骑行无忧。
高品质内置物箱
高品质内置物箱：内置物箱采用翻毛结构，静音避震，放置存放物品损坏。
可折叠后视镜、双油门拉索
可折叠后视镜：通过狭窄区域及停车时刻折叠后视镜方便通过，有效防止剐蹭。
双油门拉索：避免油门卡滞，提升油门响应灵敏度，让驾控更安全。
全段不锈钢消声器
全段不锈钢消声器：声音更静，品质更高，不易腐蚀生锈。
后扶手一体货架
后扶手一体货架：与整车一体式设计，保护后座乘客安全，同时方便捆扎大容量行李和安装尾箱。
大容量电瓶
大容量电瓶：从12Ah电瓶升级为15Ah大容量电瓶，容量提升使用寿命更长，长途摩旅更安心。
汽车级涂装
汽车级涂装：金属质感提升；光泽度更饱满，采用光测仪60度测量光泽度100度+；采用耐厚机强化试验1500+小时不变色，确保多场景使用5年如新。
腾森轮胎
腾森轮胎：腾森橡胶轮胎(威海)有限公司成立于2006年，是一家集摩托车轮胎和丁基内胎研发、制造、销售为一体的标准化、专业化、现代化轮胎制造商。摩托车轮胎涵盖赛用、街跑、复古、巡航、越野等全系列的2000余种规格，覆盖了国际上所有车型的轮胎配置，产品远销60多个国家和地区。
边撑熄火
边撑熄火：有效防止边撑带来的倒车和事故，边撑未收起，起步会自动喜欢，来保护驾驶员的安全。
4色可选
4色可选：哑光香槟金、藏地蓝、钨钢哑灰、夜幕黑+霞光红。
小结：
以上基本把2023款赛科龙RT3所有配置都介绍了，可谓是大开眼界，整车每个细节以及各项配置，品控都做到了极致，做到了精益求精，激动的心，颤抖的手，就看腰包有没有。
------------对 比 线------------
说道赛科龙RT3同级别最强，让我们拿出数据进行一下对比，看看是否真的强；
国内在售中型踏板口碑比较不错的品牌还是比较少的，认真的统计了一下，分别有：赛科龙RT3、雅马哈XMAX、光阳赛艇ST250、本田WING NS350、QJMOTOR鸿250、SYM三阳 JoymaxZ 300。 
赛科龙 RT3 250
雅马哈 XMAX 300
光阳 赛艇 ST250
本田 WING NS350
QJMOTOR 鸿250
SYM三阳 JoymaxZ 300
（雅马哈XMAX、本田WING NS350、SYM三阳 JoymaxZ 300）属于高排量，就不加以对比了；
2023款赛科龙RT3如果动力除外，在科技配置方面还是优于这些大排量的。
上数据，以下数据均为车型最高配置参数：
基本参数
基本参数：
赛科龙RT3的17L大油箱完全占优，整备质量偏重，提高了它的稳定性，最高车速低于光阳赛艇ST250、QJMOTOR鸿250，摩托车上路限速80km/h，所以说时速过百完全够用了。
发动机参数
发动机参数：
赛科龙RT3三辆车在发动机方面差距不是很大，基本相同。
动力输出
动力输出：
赛科龙RT3、光阳赛艇ST250、QJMOTOR鸿250，
车轮制动
车轮制动：
赛科龙RT3轮毂大于光阳赛艇ST250、QJMOTOR鸿250，这也就可以看出赛科龙RT3在最小离地间隙高于光阳赛艇ST250、QJMOTOR鸿250的原因了。其它配置基本相同，都是采用前后双碟刹，铝合金轮毂制造工艺。
主/被动安全配置
主/被动安全配置：
赛科龙RT3、光阳赛艇ST250、QJMOTOR鸿250三辆车都是使用了前后ABS防抱死系统，双拉线油门，配置基本相同。
多媒体以及舒适性配置
多媒体以及舒适性配置：
赛科龙RT3在多媒体配置上可谓是配置拉满，因为踏板车没有档位显示，所以档位显示功能是个空缺，赛科龙RT3搭载的电加热手把，电加热坐垫，无级可调风挡，完全是高端配置，骑行非常实用。
灯光配置
灯光配置：
赛科龙RT3、光阳赛艇ST250、QJMOTOR鸿250三辆车都是整车LED光源，配置基本相同。
其他配置
其他配置：
赛科龙RT3搭载了第四代T-BOX，目前智能最高配置；QJMOTOR鸿250的原车行车记录仪也是不错的。
------------总 结 篇-----------
总结：选择赛科龙RT3
①17L大油箱，续航能力强；
②第四代T-BOX，现代化智能系统；
③原厂可配置三箱，栽物更多；
④15Ah大容量电瓶，安装射灯更放心；
⑤原厂可配辐条轮毂，综合路况适应性能更强。