凯越525x骑行1千公里感受

更新于2023-06-27

原来一直骑阿普利亚的gpr150,后来因为要出去玩,借战友的400x玩了一段时间,发现ADV是真的舒服啊,不用在像我的趴赛一样,买瓶水都没地方放了,后来就果断把gpr卖掉了,攒钱换了525x,一开始有考虑进口,但是看了张雪之后,擦,必支持一下我张老板呀,然后就去买了凯越,一开始打算买二手来着,后来没有合适的,想想算求了,直接上新的,自个慢慢改吧

刚刚去买车的喜悦,真香啊~新车(请忽略我的大象腿)

改了熏黑风挡之后的样子,真香啊!比原来的帅多了

越看越帅

刚刚提车之后,从车管所骑回家,骑了100公里左右,因为磨合,不敢太快,感觉档位还是比较清晰的,然后运动模式的话,有一点一冲一冲的(但是不是很明显)

油耗方面,暂不评价,磨合期,应该会高一点

坐姿方面还是很舒服的,可能因为我原来骑gpr的原因,感觉ADV真的好舒服,对比我朋友的502,我感觉525的坐姿比502要舒服(可能是因为身高问题哈,个人观点,不喜勿喷)

三箱嘛,没什么好说都,萝卜三箱,挺好的就

去巢湖溜达了一下,发现这ADV坐久了屁股也难受啊,趴赛是骑久了费腰

决心打算买一个屁垫,这没有屁垫长途属实吃不消,毕竟咱不是铁屁股。

摩友说这个车过了120以后在高速上会发飘,可能因为我带了人,我一点感觉不到,130稳稳当当(以前400x一个人在高速上马上靠近120的时候车子是真的会飘)

油耗嘛,5.0L/百公里,不知道算不算高,因为我身边也没有骑525的人,希望广大摩友分享油耗参考参考

不过震动确实大,但是我以前骑的是单缸,感觉无所谓,100码左右后视镜确实看不清楚,只能看清个大概

还有就是这个原厂倍耐力的胎,明显针对非铺装,高速胎噪有一点大哦,这不是车的问题

我感觉最大的缺点是凯越把400x上面的双闪转向优先给取消了,525x上面没有了,真该死啊

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