巡航车是一种以舒适性和个性化为主要特点的摩托车类型，它们通常有着低短的车身、宽大的油箱、宽松的坐姿和强劲的动力。在巡航车中，有一种风格叫做Bobber，它是由美国骑士在上世纪40年代对军用哈雷戴维森进行改装而产生的，其特点是去掉了多余的部件，保留了最基本的功能，使得车身更加轻便和简洁。Bobber风格的巡航车在国内也有不少爱好者，而汉威作为国内知名的摩托车品牌，也推出了自己的Bobber系列产品，其中最新的一款就是BOB400H。
BOB400H是汉威继YP500之后推出的又一款Bobber风格的巡航车，它在外观上更贴近传统的美式Bobber，后部采用常规的后摇臂设计，前后短尾，单体座垫，手把反光镜和双出排气。油箱采用磨砂材质，搭配全黑车身，细节做工精致。BOB400H配置了一台398mL的水冷双缸发动机，最大功率28kW，最大扭矩36N·m，搭配博世电喷系统，前后采用KYB减震系统，后减震预载可调，前后都是双活塞卡钳标配赛弗ABS。轴距超过1.5m，体量感十足。
BOB400H还有不同的版本可选，包括单座版H、短尾可拆后座的S版和更传统的C版，以及链条版和皮带版。皮带版后轮规格为150/80，链条版后轮达到了180/60，在视觉上更霸气。不同版本之间在价格上也有所区别，从3.98万元到4.28万元不等。
BOB400H的坐姿相比YP500更高更舒适，脚踏位置没有超过发动机前端，座高不到700mm，适合身材娇小的车友。操控上也更加灵活，低速时没有受到长轴距的影响。发动机转速提升迅速，低速时动力平顺。0-100km/h成绩为7.2s，40-0km/h制动距离为6.6m。这些数据表明BOB400H在加速和制动方面都有着不错的表现。
BOB400H在减震上做了优化，两个双筒减震器能够提供较好支撑性和阻尼性。但仍然不适合在颠簸路面上行驶。发动机在4000-5000r/min时有明显的共振区间，在这个区间内会感觉到较大的振动和噪音。建议在这个区间内尽快换挡或者提高转速，以避免影响舒适性和耐久性。
BOB400H是一款更贴近传统美式Bobber的巡航车，它在外观、配置、动力、操控等方面都有着不错的表现，适合喜欢Bobber风格的车友。当然，它也有一些不足之处，比如减震和发动机的共振问题，以及油耗和维护成本等。