鸿150adv的车友们以及关注这款车的摩友们大家好！我的鸿150adv是今年4月份提的车，制造月份是今年3月份产的，主要用于短途代步通勤，截止到目前已经骑行了约2000公里，下面跟大家分享一下这款车的优缺点以及我的用车感受，最后总结这款车到底值不值得买。
看车时最喜欢的配色还是这个银色加绿色的轮毂，要想生活过得去，身上总得带点绿
选好车子，从仓库刚提出来的，准备上牌
首先讲一下这款车的优点：
①车辆配置高，安全配置拉满，双通道ABS+TCS（TCS可关闭，ABS不可关闭）。胎压胎温监测，仪表实时显示胎压胎温，时刻掌握轮胎状态，气压过高或者不足都会对安全行驶带来隐患（青春版没有胎压胎温监测）。
如果没有胎压胎温检测的可以网上搜一下买来加装，不过自带的跟仪表关联的更方便，而且用打气泵测试过很准
②自动启停、边撑熄火功能，在等红灯时可以省油，最主要的是可以减少怠速抖动（很重要，后面会讲到怠速抖动问题，真的很抖）。
③全车LED光源，大灯照明高度可调节，照明效果市区够用，可开启双闪警示灯。
日行灯刚开启时是流水灯，挺好看
④全彩仪表显示，比较美观，信息显示全面，有车速、转速、时间、水温、电压、胎压、胎温、总里程、小计里程、灯光状态、tcs状态、边撑状态、混动模式状态、蓝牙连接状态、来电显示、总里程、小计里程、百公里油耗等信息。
仪表信息显示很全面
⑤车机互联系统，自带GPS，可随时查看行驶轨迹和车辆定位，车辆发生震动后手机可以收到提醒，无钥匙启动比较方便，感应距离约1米。（导航投屏，可用可不用，我觉得手机支架直接导航更方便）
手机APP关联，震动提示可以与微信关联
⑥自带行车记录仪，不过只有前置摄像头，预留有后置摄像头孔位，可后期无损加装后置摄像头。
加装的后置摄像头
加装行车记录仪控制器，可以查看行车记录仪运行状态，也可以抓拍和锁定视频防止被覆盖
⑦双充电口，USB加Type-C。
据说是有快充的，应该是5V3A，骑行导航过程中充电电量还是增长得挺快
⑧混动功能，开启后在一定条件下可提供8秒电助力，提速动力有明显加强。
⑨油耗低，虽然表显2.0L/100km不真实，但小熊油耗最新计算油耗也只有2.51L/100km，150排量与我之前的豪爵UCR125的油耗2.39L/100km相比还算不错了。
鸿150adv小熊油耗
豪爵ucr125小熊油耗
⑩其他优点：
裸把设计，硬派美观且方便加装配件。
皮质座椅垫排水效果好，雨停后坐垫很快就干。
坐垫打开后带支撑阻尼，拿取东西不用一直扶着。
油箱盖设计方便，油箱拧开后有挂放的地方。
欢乐表的情况不算严重，平时骑行速度基本不超过80km/h的情况下，车子速显与手机导航GPS速显的误差基本在3以内，高速状态下没有关注这个问题，速显准确度还是可以接受。
坐垫打开带阻尼，不会掉下来
油箱盖有防丢绳，加油时拧开后可以放在上面的口子上
变径裸把有质感且方便加装
接下来，就是要分享这款车的缺点了，QJ，你准备好接受我的吐槽了吗：
①车辆抖动明显，减速和低速状态下顿挫感很强，车子一耸一耸的，有时候甚至感觉前轮部分像是要散架了一样。这个问题是普遍问题，好几个车友群都在反馈，也有不少车友换了传动皮带，有的反馈换了皮带之后抖动好点，有的还是抖动。（如果能把我的肾结石给抖下来，这个车有一半的功劳）
哒哒哒的声音
②车辆异响明显，排气声音很大很难听，异响主要来源于传动部位、排气位置、风挡、前罩、（尾箱）。
排气声音很大很难听，加了个消声弯管稍微好点，洗车时可以减少排气进水
以上抖动和异响问题是这个车的硬伤，很难解决。
③车坐底部磨油门拉线，主要原因是坐桶底部的螺丝垫片支出来一节，人坐上去后往下压，支出来的螺丝垫片刚好割到油门拉线。解决办法是将螺丝垫片反过来装就好了，群里说3月之前的车有这个问题，后面生产的车厂家已经解决了，但是我的车是3月份生产的，还是存在，大概在800公里的时候就发现油门拉线被磨得很明显了。
④转向灯打开后没有滴答滴答的提示音，白天打完转向灯容易忘记关，要看仪表才能确认转向灯的状态，晚上转向灯很亮不存在这个问题。
⑤车钥匙里面的机械钥匙很鸡肋，只能用来开启坐桶，不能用来启动车辆，坐桶下面的钥匙孔也从来没用过。（可能是在车辆故障全车断电后能够用来打开坐桶吧，个人觉得大可不必）
⑥油箱太小，容量仅8L，是目前同级别adv踏板中最小的，续航320公里左右，市区通勤一般在270公里左右亮油表灯。
⑦脚踏太窄，我43码的脚，有一小半脚掌悬空，必须加装护杠增加宽度。（150adv踏板通病，试驾过其他品牌，都很窄）
脚踏很窄，加了护杠好一点
⑧手机充电供电有问题，停车熄火或怠速时供不上电，开启自动启停后，起步后手机会弹出充电画面遮挡导航，过一会儿电压起来了又会触发快充弹出充电画面遮挡导航。
⑨混动电助力功能鸡肋，要触发电助力必须松油后猛给油门，虽然动力有增强，但是市区通行不能一直猛加油，这样行驶并不安全，每次不到8秒我就松开了，而且电助力要猛给油并不能省油，试过几次后就没有开启过了。
⑩其他缺点：
风挡两段可调但无实际作用，仅作为装饰，冬天还是需要自己加装风挡。
仪表太小，搭配胖车头看起来不协调。
表显油耗不真实，表显2.0L/100km，小熊油耗计算来2.51km/h，群里有骑到表显1.6的，对于一个150来说太不真实。
手套箱太小且不可以锁，放不下500毫升的瓶装水。
坐桶长度后但深度太浅，四分之三盔放不下，只能放点工具和护具，关闭坐桶需要技巧，对准后按压一下才能关紧，刚开始的时候不容易对准，习惯了就熟练些了。
前后的减震行程都都短了点，路过坡坎时容易触底。
速度90以上会感到车身比较飘，可能是车子重量比较轻，另外还加了尾箱的缘故。（目前最快骑到过108km/h，感觉不松油还能继续加一点点，路上车多早早收油了，群里最快有骑到120km/h的）
手套箱很小，也不能防盗，平时基本没怎么用
总结：
我在各种adv踏板群里潜伏已久，每款车都或多或少有点毛病，总结起来就是只要不把你丢路上就是好车。
QJ鸿150adv这款车应该是目前同级别里配置最高的，重庆地区高配版一万五千多可以拿下，比青春版多了彩色仪表、行车记录仪、胎压胎温监测等，这个价格和配置目前性价比最高，考虑到QJ的售后优势和二手车保值情况，如果以上提到的缺点可以接受的话，个人觉得还是值得入手的。
后面有时间再给大家统一介绍一下我都加装/改装了哪些实用部件，供大家参考。