密集排量下的QJ赛150正式上市，售价13999元，有何优势呢？
我是骑士分享。
QJMOTOR旗下最小排量仿赛——赛150正式上市，只有一个版本，官方售价13999元。
关于这款车早期我们也有所介绍，不过那时相关信息并不明朗，那么这款高密集排量下的入门级车型，在现如今的同级玩乐车型中有何优势呢？
外观方面，因为这一级别没有过多的仿赛车型，所以从自身定位和风格来看QJ赛150会有绝对优势，不管它设计成什么样子，这种优势都存在。
更何况这款车的颜值表现还算比较有水平，在家族化风格的衬托下，很容易拿捏小白摩友，使其轻而易举成为理想座驾。所以在外观上这款车并无太大槽点，反而还会很容易突出自身优势。
动力方面，该车将会搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量150 cc，压缩比11.2:1，最大功率12.5KW，最大扭矩13.5N·m。
就数据而言这款发动机还算不错，但它算不上同级最强，不管是阿普利亚GPR150还是启典150都会好于这款发动机，所以它的动力总成并不占绝对优势，只是看起来比较有亮点而已。
车身方面，该车结构紧凑，也比较注重轻量化控制，将采用钢管编织车架并配套有双摇臂。其中车长2010mm，轴距1360mm。
比较突出的点就在于自重较轻为145kg，要比采用铝合金双翼梁车架的GPR150还轻7kg，并且座椅高度也不高只有765mm，会对女骑比较友好。但这款车的油箱容积并不大为12.5L，不过这已经够用了，因为没有人喜欢骑着仿赛去跑长途。
配置层面，QJ赛150将采用LCD液晶仪表，全车LED灯源，背光把手开关，前倒置减震器，后中央减震器，前260mm单碟盘配套双活塞卡钳，后240mm单碟盘配套双活塞卡钳，并标配有双通道ABS，也会有半热熔轮胎，所以配置的设定是该车的一个亮点，也是优势。
再结合它1.4万内的售价这款车的性价比也是比较高的，当然这是相对于阿普利亚GPR150来说，如果和同等风格的车型对比它价格上的优势并不突出，因为我记得有一款什么马的250车型也就1.6万左右。
综上所述，QJ赛150外观漂亮，配置丰富，性能也有，价格也算不上很贵，并且轻量化控制不错，所以是同排量车型中值得关注的仿赛，至于是否值得入手还是看看动态表现再做决定吧！