赛科龙RA系列是赛科龙品牌旗下的巡航车系列，以其稳重的外观，强劲的动力，舒适的驾驶感受，赢得了不少巡航车爱好者的青睐。在RA系列中，RA401是排量最大的车型，搭载了一台双缸发动机，拥有更强的动力输出和更高的续航能力。本文将从外观，性能，操控，舒适度等方面，对RA401进行详细的评测，分析其特点和优势，以及适合的使用场景和需要改进的地方。
外观延续了RA系列的家族式风格，整车线条流畅，造型饱满，给人一种稳重而不失活力的感觉。车头采用了圆形大灯和矩形进气格栅的组合，简洁而大气。车身采用了黑色为主色调，搭配银色和红色的装饰条，增加了层次感和视觉冲击力。车尾采用了双出排气管和LED尾灯的设计，显得精致而动感。整体来看，RA401的外观符合巡航车的定位，既有沉稳之美，又有运动之气。
性能方面，搭载了一台排量为401cc的水冷四冲程双缸发动机，最大功率为29.5kW/7500rpm，最大扭矩为38N·m/6000rpm。这款发动机在中低转速区间有着强劲的扭矩输出，加速响应迅速，适合城市通勤和山区路况。同时，这款发动机也具有稳定可靠的特点，故障率低，维修成本低。在油耗方面，RA401在3.5-4L之间波动，相对于同排量段的其他巡航车来说算是比较节油的。在续航里程方面，RA401配备了一个容量为14L的油箱，在满油状态下可以行驶350-400公里左右。
RA401有着不错的灵活性和稳定性。其轴距为1490mm，比同排量段的其他巡航车短了不少，在城市路况中可以灵活穿梭，在转弯时也不会显得笨重。其正新全地形轮胎能够兼顾铺装和非铺装路面的抓地力，在各种路况下都能保持良好的牵引力。其制动系统采用了前后四双碟制动器，在制动力和制动感方面都有着优秀的表现，在紧急情况下也能有效地减速停车。其整车稳定性也很好，在130km/h时能够平稳骑行，没有明显的飘摇感。
舒适度方面，RA401主要考虑了一个人骑行时的舒适度。其前座宽大而柔软，坐垫高度为780mm，适合不同身高的骑手。其车把高度和角度也适中，不会让骑手感到疲劳。其仪表盘采用了液晶显示屏，显示了速度，转速，油量，里程，时钟等信息，清晰易读。其后座相对于前座来说就显得有些简陋，舒适度不高，不适合两个人的摩旅。如果一个人骑行，可以在后座装个腰靠或者扎个防水包当靠背，增加一些舒适度。
RA401是一款灵活稳定的城市巡航者，适合喜欢巡航车风格但又不想牺牲操控性和经济性的骑手。它在外观，性能，操控，舒适度等方面都有着不错的表现，能够满足日常通勤和周末出游的需求。当然，它也有一些需要改进的地方，比如震动方面，在超过120km/h时震动明显，影响了驾驶感受和安全性。希望赛科龙能够在后续的产品中对此进行优化。