赛科龙ra401,复古里中规中矩的一台车!

更新于2023-06-28

  在国产300-400这个级别排量的复古车其实可选性不多,大多数人会在颜值上选择奔达和闪300,因为外观确实吸引人!

说实话当时奔达出了金吉拉以后确实我不是很看好,但是没想到一火就是这么多年!在品质上很多人可能喜欢豪爵tr300,但是大多数人的审美可能包容不了,或者是改装需要更多投入!所以直接放弃!

 那在现在终于有一款车算是兼顾做工和颜值的了!可以供大家选择咯

    其实在外观方面我觉得就是升级版的ra250,一看就是同一种血统,这点毋庸置疑。但是ra401更加饱满和大气,没有那种空荡荡的感觉!我个人觉得是符合大众颜值需求的!

老规矩,优缺点放上!

  优点:

1.动力:双缸四冲程水冷发动机带来了44.9匹马力,和37扭米的扭矩!可谓是相当的给力,整个0-100加速只需要6-7秒,所以日常同行兼顾玩乐统统可以满足!

2.续航:这个3个多一点的油耗加上这17升的大油箱,简直不要太完美。续航直接上400,跑个长途那简直轻轻松松毫无压力。

3.制动:这次用的是双向碟刹,加上四活塞卡钳,我只能说是给多少来多少这个刹车!在城市道路那是妥妥够用!

4.舒适度高:首先735的坐高已经把门槛拉到最低,其次手把的高度和脚踏的为位置,对于我这1.7米小个子,刚刚好,就是坐起来懒洋洋的非常舒服,这个小气罐应该不会有假,坐起来支撑性和舒适度是OK的。

5.配置:abs和tcs还有滑动离合已经安排上了,我不是太关注其他的,但是安全配置必须给我安排上,安全才是最重要的。(当然高配才有tc哈)

6.仪表:他这个仪表我感觉比赛科龙其他车型上的仪表都显高级

缺点:

1.4000转左右共振大,这点很影响我的骑行感受!

2.没有皮带版本,我真的是醉了,差点就更完美了,为什么不让自己更完美呢?

3.压弯角度很高,压的空间很小。非常容易磨到脚踏(当然所有巡航车都是一样)

总结:

1.性价比很高,这么高的配置和颜值居然和豪爵tr300价格相同

2.配置很高,做工肯定是比奔达和qj要强一些

所以我觉得如果真的是喜欢这个颜值的话,那其他方面就不用考虑了,冲(仅限国产车型中)!如果说不是很喜欢这个造型的话等等无极cu

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