QJMOTOR这一次不卷了？鸿150定价16999一出，很多人都觉得钱江是不是卷不动了？确实相比其他QJMOTOR的车型而言，鸿150的定价在同级竞争对手当中，并不算是“屠夫”级别，事实并非如此，而是鸿150这台车确实有这个实力，钱江不只是靠价格来占据市场。
这次全新的鸿150依旧延续了龙骨车架踏板的运动风格，区别于老派踏板那样复古，颜值上应该贴合年轻人。外观上层次分明，线条流畅，结构感强，满满的机甲风格。
鸿150在车头处有一个镂空设计亮点，在此处钱江特意结合了品牌logo，将钱江logo嵌入其中，足以提高鸿150与其它同级别对手的辨识度，而且风挡设置一个镂空处还可以减少高速行驶时风挡的阻力，能减少风挡晃动，可以看到细节之处钱江把握得简直一举两得。
鸿150的整车线条非常紧凑，而且有一种向前俯冲的攻击之势，但实际上它的轴距比PCX160还要长了那么10mm你敢相信。不同于鸿150ADV的硬朗风格，鸿150的整体流线型更强更柔和，更适合都市通勤的踏板定位。
车灯的造型和设计，应该设计了很多次，跑车风格的车头，在搭配四颗透镜之后颇有运动感。尾灯的造型相对简单，不过竖状的转向灯搭配大字型的尾灯，依然可以提供超强的辨识度。
不可调的风挡日常通勤完全足够，若想要长途骑行或者高速巡航，改装难免。而在车头中央，风挡的最下方，预留出一个菱形的开口，除了安放品牌LOGO之外，这里还预留了前置摄像头的安装接口。
从侧方望去钱江鸿150车身小巧修长，还有一块类似凯迪拉克侧身logo的标识，给人一种豪华且独立的感觉。坐高恰到好处，对新手或者女生都比较友好，而且手把位置设计的比较合理，坐上去不必前倾或者弯腰，降低长时间驾驶的疲劳感。代步踏板嘛，主打一个舒适，我相信没有多少人会主要为了动力而去购买踏板。
车把的造型大家非常熟悉了，按键是钱江常用的带背光设计，布局非常传统。值得一提的是，左右牛角均具备角度调节功能，在这个级别的踏板上非常少见，鸿150也有采用双拉线油门的设计。
鸿150的仪表是钱江家族化的5寸全彩TFT屏，除了显示一些基本信息之外，这块仪表也提供手机投屏、蓝牙连接、胎压监测等功能，除此之外TCS也可以通过仪表内的下级菜单关闭。
无钥匙启动是标配，旋钮搭配双按键的设计比较常见，一个开启油箱盖、一个开启座桶。遥控钥匙提供寻车、解锁、开启座桶（特别好评）三个功能。
前置储物空间划重点，左右两个手套箱空间相同，都能轻松放进去一瓶矿泉水或者可乐，在左侧的箱内，提供USB和Type-C双充电接口，手套箱开启方式为常见的按压开启（前置储物空间特别好评）
中置的油箱需要借助无钥匙控制系统开启盖板，8升的油箱容量是这个级别的主流水平，不过考虑到鸿150配备有混动系统，巡航能力应该会有不错的表现。
座桶空间横向纵向空间都不错，放进去一顶3/4盔毫无压力，全盔不够放置。至于雨衣、手套、护具等随身物品也能轻松放进去，如果非要放全盔只能加装尾箱了。
制动配置上采用了ABS+TCS的双电控组合，这个良心组合大家肯定很熟悉，不多做介绍了。可以说有效避免城市道路的鬼探头大神以及脱离雪天、雨天、低洼地的湿滑。鸿150采用正立式前减震和双边后减震，减震规格比较常规，调教的偏硬，偏向运动风格。
动力上鸿150搭载了一颗149cc水冷4气门发动机，搭载脉冲无声启动+自动启停功能。发动机最大功率12.2Kw，最大扭矩14.8N·m，最大马力16.6Ps，极速114km/h。四气门真的可以说是同级别卷王了，进排气效率之高没得说，花了大功夫。
最大吸睛之处在于鸿150采用QJmoto Power Zero混动技术引擎，混动技术的应用也能够增加发动机的扭矩输出，在起步和加速性能上表现出色，动力更为强劲。同时也具备了更好的燃油经济性，更低的噪音和排放。结合131kg的车重，整体的加速感来的很直接。
在经过短暂试驾之后，鸿150的运行品质有让人惊艳到，整个发动机在各转速区间的震动控制相当出色，除了怠速的震动会略有影响之外，其余绝大部分转速区间的震动，都不会影响骑行的舒适性。另外，鸿幺五零因为有着混动技术的加持，前段加速迅猛，中后段的动力延展性出色，动力部分表现令人满意。
总的来说个人还是比较推荐这款车的，高颜值外观加上丰富的配置，16999的价位真的是性价比满满，从鸿150这款车上，能够看到钱江的进步，不管是做工细节，还是骑行质感和运行品质，都能称得上是这个级别强有力的竞争者！