关于长途的骑行，大家可能想到就是拉力车，而拉力车目前在国内的长途摩旅骑士用途当中，确定是放在首位的一个长途摩旅利器，但是在国内可以选择到进口、合资、国产的车型都比较多，如果追求的实用性与可靠性，还要追求性价比的话，那么选择一款适合自己的入门级拉力车还是比较有利的。
对于如何去选择上，在如今的排量为王的年代，很多公升级的拉力车除了贵外，油耗的表现也是无法令太多人感到满意，而入门级的拉力车选择上，可以给大家推荐几款，放在2023年也不过时。
第一款来自于豪爵铃木的DL250   价格26580元起
作为一款合资品牌的拉力车，豪爵铃木DL250也是国内目前在250cc排量的拉力车当中名气比较大的，而合资的品质加持下，DL250依旧是当前国内最为流行的250cc拉力车，在众多的同级别的拉力车比较下，DL250依旧是傲视群雄般的存在。
配置方面
DL250采用的是铃木技术的双缸发动机，适合长途的水冷引擎，追求排量够用，油箱的容积达17.3L，连续的续航里程也是在300公里以上，特别是价格表现上，26580的标准版，加一千可升级为三箱版本，可以拥有强悍的长途骑行能力的这么一款拉力车。
第二为本田的CB400X   价格为41500元起
这款作为本田与五羊合资的拉力车，在品质方面也是比较到位的，特别是排量方面，CB400X的发动机排量就有400cc，对比了250系列的拉力车，想要升级更大排量的话，这款本田的CB400X还是值得拥有的，除了发动机的品质优良外，CB400X的价格也在4万元出头，毕竟合资的优势就是让价格更加亲民。
配置数据
本田CB400X采用的是400cc发动机，最大的马力就有44.9匹，最大的功率有33KW，用于长途的摩旅都是比较适合的，长途的骑行动力强劲，可以摆脱佛系拉力车的称号，对于这款本田CB400X还是值得拥有的。
第三款为川崎的Versys-X300   价格为47500起
尽管这款车的价格优势没有合资与国产的高，但对于川崎的这款300cc拉力车Versys-X300，拥有的优势除了进口车的品质外，在通行的能力上也是比较强的，轻量化的设计，加上前后的辐条轮的设计，无论是长途骑行还是在烂路的通行能力上，都是要比较铝圈组的要强一些的。
配置
川崎Versys-X300采用的是一台川崎300双缸发动机，最大的马力有29.6匹，最大的功率有21.8KW，前后的辐条轮的设计，在通过性上比较有优势，配17L的油箱容积，发动机比较省油，长途的骑行还是比较放心的。
对比了以上的三款在2023年也值得拥有的拉力车，在品牌力上也是比较强，而追求入门级的摩友们也可以参考一下。