最近新出了一款仿赛引起了我的注意，颜值不错，配置不错，价格也不错。这款车就是赛科龙RC401的小弟——赛科龙RC250。
至于怎么不错，我们一一来细说。首先颜值方面，这款车分为赛道版和运动版，无论是赛道版还是运动版，都有五个颜色。配色方面给我个人的感觉是都以黑色为底色，来进行颜色的混搭。侧边鲨鱼鳍的通风珊格同RC401一样，不愧是赛科龙家族的标志性设计。整车线条感较强，无论是全LED大灯，还是定风翼，都增强了整车的线条感。但较为圆润的前挡风，中和了车身给人的凌厉感。后轮的单摇臂更是这款仿赛的一大亮点。
幻擎白
纪元灰
星际黑
异次红
次元白
幻影灰
 说完颜值说配置。这款RC250的配置想要在同级别小排量中出彩，肯定是有它独特的一面。这款车是单缸水冷四气门，精确排量是249cc。最大功率是21.5kw（千瓦），功率方面同春风250sr和无极250rr一样，因此动力这块RC250并不输给其他同级别小排量的车。
车身采用了双摇篮式车架和GP赛车技术铝合金单摇臂，车身油箱也采用了GP赛车技术的赛事级注塑油箱，而油箱材料的优点在于耐冲击和耐腐蚀。全车更是采用了轻量化的组件，无论是脚踏还是三联板，又或者是离合手柄，都是使用铝合金进行制造的。铝合金三联板这一点我觉得真的非常需要了，因为我的无极300rr三联板就生锈了，看起来非常的难受。
赛科龙官网数据
正是因为车身使用了这样组合的搭配，使得整车质量更轻，仅有152kg。同级别的春风250sr是155kg，铃木gsx250则是178kg。由此可见“轻量化”这一特点。如果你以为这款车的配置也就如此了，那你就错了。它的辅助配置还有滑动离合（换挡更顺畅）、单向电子快排（可实现不拧离合换挡）、前后半热熔轮胎，还可以选配前后双摄行车记录仪，不得不说行车记录仪这一个设备，真心是各位摩托车主所需的东西啊，希望各大厂家能够逐步投入使用。
在高配版里，RC250还有可调的KYB前减震，同级别的车型里它是真的能打。
RC250实景拍摄侧面
RC250实景拍摄压弯
RC250实景拍摄翘头
RC250实景拍摄行驶
在看完RC250的配置参数后，我发现一个亮点，它的坐高有760和780两个选择，这对于小个子的女孩子来说真的是福音，试问又轻又帅又不高的车，谁能不心动呢？对比同级别的车，春风250sr坐高是780，铃木gsx坐高是790,而RC250坐高760的这一选择，无疑是众多玩家选择它的原因之一。
在安全方面它的TCS牵引力控制+双通道ABS，给予驾驶者满满的安全感。这款车的手把虽然是使用了更低趴的分体式手把，但不会像春风250sr那么低，因此骑行三角较为舒适，骑行姿势不会太累。
RC250实景拍摄行驶
说实话，这款车我觉得真心的帅，配置方面也是能打的，个人觉得星际黑是最帅的一款颜色。说了这么多，可能大家更关注它的价格到底是多少，官方售价运动版19500，赛道版21500。这个价格是否符合各位心中的预期呢？大家心目中更喜欢的配色是哪一款呢？欢迎评论区留言讨论~