继上次分享190ss改装攀爬案例得到了很多朋友的支持，后台接到各式各样的问题，可见这款车的改装真的很受硬件局限。
计划7月份有长途摩旅的打算，所以综合考虑决定改装三箱adv风格🌝，下面进入正文:
以下是改装后的效果图
改装后正面
改装后侧面
改正后背面
改装后正面2
这是今天改adv 前的状态，如果攀爬风感兴趣，请参考往期帖子:
【摩托范】CZ0001 zJVXBtW60iv5KTgfL/gyao1yaKjxwTKAdyHk6WENkNsSbAshNeLOfoza7FOdpt7z复制口令到摩托范可直接查看此内容
改装前的攀爬风格
这次改装位置有:
1.货架边架
2.尾箱边箱
3.前挡风玻璃
4.手把风挡
5.后挡泥板、前加长挡泥板（未到）
6.双闪组建
（详细规格及价格在后面的图中）
如果不安装挡风玻璃就会有种头轻尾重的感觉，而且挡风玻璃的高度略微高于尾箱，这在视觉层次感上是加分的；
对比了加装护手和不加的视觉区别，个人感觉加护手更协调，虽然与原车黑色亮漆质感不同，但是也比哑光的好看；
关于这次改装心得有几点想着重分享:
1.边箱和尾箱的选择，【尾箱】我选择是47升，亲测是可以放下两个头盔的（一个拉力盔加一个四分之三盔），这在出行时候是很实用的，尾箱靠背是软的!!（我买了三个尾箱对比，同形状容量，不同商家的，质感用料都不同）这款还带有货架，可以捆绑一些露营设备。从视觉上我选择是方方正正，这和190ss油箱设计是相呼应的，宽度比夏德的长，这样尾箱视觉能链接到两个边箱，更加协调，不空；
【边箱】我在闲鱼上淘的，价格还是很实惠的，23升空间足够我放下一周内的夏季衣物。千万不要买夏德侧开那款，我也买来对比了，太宽而且不实用；
“选箱子还是边包？”这个问题上我做了一周的功课，看了各种视频文章，结合我过往自行车长途骑行的经验，我最终选择箱子。首先塑料箱要比铝箱轻，也不必担心胶条老化问题；其次呢箱子空间比较规整，外部好冲洗打理，又是快拆设计；边包最大问题就是非常容易脏!褶皱多难以清理，以为方便取下，其实很多插口束带需要拉紧调整，非常麻烦。另外对我来说最重要是“防盗”！
2.挡风玻璃与手把挡风，长途旅行中我们不仅要防风，更重要是防石子和前车飞溅物；所以我选择是45cm规格的【风挡】，对比过黑色不透明款，最终选择这个，即便夜晚也能看到路面；
【手把挡风】我选择是不带护弓的款式，用手掰了下，感觉正常风力下强度是够的，可能倒车的时候会有损毁风险，个人觉得更美观。实用性上也是考虑的遮挡石子和飞虫；
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