据报道，宝马在今年9月份将发布一款全新的GS车型——R 1300GS，这将是一款非常令人期待的车型。在此之前，我们不妨先来回顾一下宝马摩托车的历史和最新的1250 GS车型。
宝马摩托车可以追溯到一百年前，而今年恰逢其百年庆典。在这一百年的时间里，宝马推出了许多经典的车型，其中GS系列无疑是最为著名和受欢迎的。6月21日，宝马生产的第100万辆搭载拳击手发动机的车型——R 1250GS正式下线。该款车型不仅是宝马的一个里程碑，也是摩托车行业的一个里程碑。
1250 GS是一款非常优秀的车型，它搭载了新的Shiftcam技术，这是一门正时可变气门技术，通过一个Shiftcam电动装置改变凸轮轴横向移动改变气门负荷程度，让1250在低转时候减少震动降低油耗，在过非铺装路面时候更可控。高转时候更有效燃烧增加输出。这项技术使得1250 GS的排气量增加了7%，马力从125匹升到136匹提升约9%，扭力从125牛米提升到143牛米提升14%，而且还更省油了。这些数据说明了1250 GS的非常优秀的发动机性能。
随着1250 GS的生产下线，宝马对外宣布将在今年9月份发布全新的R 1300GS车型，这款车型的造型更加苗条，从导流罩到车尾变得更加流线型。而且，车架也进行了改变，从管状车架换成了合金车架。此外，1300 GS还配备了距离雷达、盲区警告、自适应定速巡航、电动风挡等高科技配置，发动机最大马力可达145.5匹，最大扭力可达149牛米，而且是全水冷冷却，极速可达225 km/h。这些配置和数据，使得新车型在摩托车爱好者中引起了广泛的关注和期待。
除了这些技术和配置的变化，车架和轮毂的变化也是值得关注的。1300 GS采用了合金车架和金色辐条真空轮毂的高配冒险车型，这些变化有望带来更好的操控性和视觉效果。此外，普通版在整备后的质量为250公斤，而M的版本会低于250公斤，这些数据说明宝马在减轻车重方面并没有取得很大的进展，这一点值得摩托车爱好者们反思和吐槽。
总的来说，宝马摩托车的历史和发展充满着传奇色彩，而GS系列是宝马摩托车的代表作，也是摩托车行业的代表作之一。1250 GS的发布和生产下线，以及全新的1300 GS的即将发布，都说明了宝马摩托车不断推陈出新，不断创新的精神和实力。随着科技的不断进步和消费者需求的不断变化，摩托车行业也在不断地发展和变革。在这个背景下，宝马摩托车的发展方向和趋势也值得我们关注和思考。