QJMOTOR最近在入门型踏板车上面的动作可真不小，之前是刚刚升级了125平踏鸿125的安全配置，直接把ABS+TCS给配齐了，使得这台车的竞争力大大增强。
2023款 QJMOTOR 鸿150
两周后的北京摩博会上，又正式发布了鸿150这台新车，官方指导价格16999元。那么这台车到底值不值这个价格呢，下面我们一起来研究一下。
说实话，当看到鸿150售价的时候，我多少还是有点意外的。因为鸿150 ADV的入门价格，已经由16999降到了14999元，尤其是竞品友商无极的SR150GT更是来到了13980元。现在国内入门踏板车都已经卷的相当厉害了，QJMOTOR在这个时候敢发布这个价格，厂家应该是经过深思熟虑的。
我们来重点来看一下鸿150的动力系统，它搭载一台型号为QJ1P57MJ-11D的单缸水冷发动机，精确排量是149cc，单顶置凸轮轴，每缸四气门。最大马力为16.6匹，在8500转的时候爆发；最大扭矩14.8牛米，在6500转的时候爆发。
可见，虽然同为150排量的龙骨型踏板，但是这台发动机跟鸿150ADV上面那台代号为QJ157MJ-8D是完全不同的。那台机器的最大马力值是14.3匹/8500rpm，最大扭矩14牛米/6000rpm。鸿150这台全新发动机，在最大马力上面提高了2.3匹（爆发转速不变，均为8500转），最大扭矩增加了0.8牛米（转速由6000升到6500转）。
可以说，在150cc踏板发动机的行列中，鸿150这组动力参数是金字塔尖儿上的塔尖儿。而且鸿150的发动机还是四气门的，其他踏板绝大多数都是两气门的机器，这其中就包括QJMOTOR自家的鸿150ADV和无极的SR150GT。
还有好消息是，这台发动机支持加注92号汽油，最高设计车速高达114km/h，油箱的容量为8L，大概有300km左右的续航里程。
车身参数方面，鸿150是一台采用龙骨车架的踏板，整车尺寸为1945*755*1230mm，轴距1325mm，座高765mm，整备质量为131kg。
厂家提供四种车身颜色，分别为哑光银灰、意满白、机械银和星夜黑。
鸿150只推出了一款车型，在安全配置方面可以说是直接拉满，配备了前后碟刹、前后双通道ABS刹车防抱死和TCS牵引力控制系统（可关闭）。
在车身上面还专门有发动机智能启停的标识，另外同时也标配了更加静音的脉冲点火系统，显得高级感满满。
车身上另一侧的HYBRID标识牌代表了它混动的特性，在车辆启动或者急加速的时候，电机会给予一个约8秒钟的动力加持，让它有一种超越自身动力的实际效果。
前脸的造型跟鸿150ADV有些相似之处，不过在细节方面设计的要更加凌厉，显得十分战斗。另外在原创度方面钱江做的很不错，可以说已经逐渐建立起QJ的家族化特征了。风挡的镂空处正好露出QJMOTOR的Logo，同时还会有减小高速行驶风阻的效果，使风挡会更加的稳固。
另外，前大灯、后尾灯和转向灯全部采用的都是LED光源，前大灯还是带透镜的，所以夜晚的照明效果根本不用担心。而且，据厂家宣传，这颗自动大灯的切换速度媲美汽车上的配置，会相当的实用。
车型配备无钥匙启动系统，而且将电子钥匙和机械钥匙十分巧妙的合成一体，做工也显得很高档。另外钥匙上面也集成了座椅开关键，车主使用起来会很方便。
鸿150搭载一块5英寸TFT液晶仪表，具备两种主题界面，同时支持蓝牙连接和手机导航投屏，而且还提供了胎压监测的功能，可以说设计的既丰富又实用。
车身配备了左右两个前置手套箱，空间和深度都算不错，可以轻松放下一瓶矿泉水。
在手套箱里面，还配置了USB和Type-C两个充电口，而且功率都是18W的，充电效率会比较高。
原厂的牛角已经标配了4段可调节旋钮，无论车主手大手小都可以兼顾到，显得十分贴心。
QJMOTOR鸿150的产品力确实很强，那跟对手们比起来究竟怎样呢？
我给它找了三个十分强劲的对手，大家一起来看看热闹吧！
2023款 QJMOTOR 鸿150 ADV 青春版
第一个对手就来自同门师兄弟，QJMOTOR的鸿150 ADV，售价同为16999元。
后面上市的青春版降低了座高，把双气囊后减震改为双筒油压减震，取消了自动大灯和胎压监测，液晶仪表没有手机互联和导航投屏的功能，然后售价来到14999元，应该说性价比还是可以的。
只不过鸿150 ADV发动机是两气门的，最大马力和最大扭矩分别只有14.3匹和14牛米，要比鸿150降低了15%左右，这个差距在150入门踏板车级别里还是比较大的。
如果你的动力需求比较高，那我建议还是直接选择鸿150；如果是更追求性价比，那么鸿150 ADV的青春版无疑更加适合你。
2023款 大阳 VRS150
第二个对手，是大阳的2023款VRS150，售价12980-14980元。其中和鸿150配置相近的顶配芯动TCS版，售价14980元，比鸿150少了2000元。大阳的这款水冷四气门发动机最大马力16.5匹，最大扭矩14.6牛米，可以说基本跟鸿150一个水平，就连爆发最佳功率和扭矩的发动机转速都一模一样，分别是8500和6500转，难道这两台发动机之间有什么神秘关联吗？
安全方面，这两款车都是标配双通道ABS+TCS。其他配置方面也并没有拉开实际的差距，只是钱江的品牌力更强一些，全国统一的售后服务会更规范一些，所以这2000块到底花不花就要看你自己了。
不过好在鸿150是龙骨踏板，大阳VRS150是平踏，所以从车型上面去考虑，哪款更加适合自己，可能选择会更容易些。
2023款 力帆 KPV150 Pro ABS版
第三个对手是来自力帆的KPV150，最新2023款的Pro ABS版已经上市，售价13680-15999元。中配比低配车型多了无钥匙启动和行车记录仪，高配车型再把铝合金轮毂升级为真空辐条式轮毂，我个人觉得顶配这款车型显得非常有范儿。
不得不说，力帆这台同为水冷四气门的发动机也是相当有实力，最大马力和最大扭矩分别为16.6和14.7，只是在扭矩方面比鸿150少了0.1牛米，真的完全可以忽略掉。
只不过在安全配置方面力帆少了TCS牵引力控制系统，动力上面又少了混动加持系统，所以竞争力就稍微打了些折扣。
其他配置方面力帆比QJ还少了胎压监测，基本也就是一千块左右的差距吧，所以KPV150的15999和鸿150的16999基本就差不多是一个性价比的东西了。
只是在品牌影响力方面，钱江会稍占优势，不过力帆也是国内绝对值得信赖的老摩企，所以我觉得主要还是选外观造型吧，自己喜欢哪个就买哪个，我相信都会是很不错的选择。
除了这三位实力派对手，还有一些销量比较高的150级别踏板车型需要注意。合资车型有五羊本田的PCX，国产车型有豪爵的UHR150、无极的SR150GT（TCS版）和赛科龙的RT1，基本都是国内一线大品牌的产品，所以基本都不会有比较明显的硬伤。
不过我觉得，这几个车型，除了五羊本田的PCX160之外，其余3款车的动力跟鸿150都有比较大的差距，所以可以在发动机方面直接拉开档次。PCX的价格又超过了两万元，而且新车还要缴购置税，性价比方面真的是差得比较多。所以QJMOTOR鸿150还是非常有自己的优势的。
现在国内150踏板市场真的是竞争太激烈了，一款车定价稍有不慎就可能全盘皆输，所以我个人对鸿150还是持谨慎态度的。它究竟表现的好不好，我们还是等待市场的验证吧。
让子弹再飞一会儿！