随着国产摩托车的快速发展，四缸车频频到来，奔达也算是首个吃螃蟹的车企，去年也发布了国产第二款、自家首款四缸车，LFS700 唐刀。
这款车的发布直接像一颗深水炸弹一样，在摩友圈以及国产摩托车圈，炸开了花。一方面是因为四缸车不再一家独大；另一方面是因为售价，只要38800！要知道当时国产唯一的四缸动力平台钱江600系列的售价都在4-5w，是很多摩友可望而不可即的。
而唐刀的出现让很多人燃起了机车梦，甚至小编身边一个从未接触机车的人，在当时都发消息问我这款车是不是很屌！
实话实说，唐刀从设计理念、动力系统、配置方面，都是对得起38800的价格；甚至一度爆单，官方不得已关闭了预定通道。
动力方面：该车搭载的是一款700cc直列四缸水冷十六气门电喷发动机，实际排量为680cc，最大马力93.8匹，最大功率69KW，最大扭矩63N·m，极速195km/h。
其它配置也是非常丰富，一身名牌：全铝合金后平叉，TFT液晶仪表可导航投屏，全车LED，双油门拉线，USB充电接口，KYB前倒置减震器，后侧置气囊减震器，前双碟盘，后单碟盘，Brembo全家桶，双通道ABS，滑动离合器，TCS引力控制，玛吉斯半热熔轮胎轮胎，18L的油箱。
可就是这么一辆看起来非常棒的车，上路率却非常低，几乎很难在路上遇见；倒是有些配置一般、性价比不高的合资车在路上见着不少，可见摩友的选择不仅仅是考虑动力、颜值、配置这些，稳定性可靠性也是考量的一大重点。
还有一方面是奔达由于生产线产能的问题，在爆单的同时就关闭了预定通道；而到目前为止，一些预定的摩友才陆续收到交车通知，基本上都要等七八个月以上了，也有很多摩友等不及，就换了其它车。
小编在之前的文章就提到过奔达是一家很聪明的企业，当他以一款金吉拉300打开市场的时候我就觉得这家车企不简单，而当唐刀和燎发布的时候，才让我看清它的战略与野心。
这是一个非常高明的营销策略，唐刀可能真的不赚钱，但是发布的时候却赚足了眼球，比打任何广告都有用，且不怎么花钱！但是这款车就是由于“产能问题”，生产慢，要不就慢慢等，要不就可以看看其它车，比如：黑旗500。先给你一个期望，让你得不到，再给你一个平替方案，这下就一举两得，你拿到车，车企也赚到钱，似乎是一个双赢的局面。
可是不管配置有多高、动力有多强、性价比有多高，只有经历市场和摩友的检验，才能成为大家的选择，否则一切的美好都是泡影。
你觉得这款车怎么样？