在此次的西安国际摩览会上，无极终于发布了自家品牌的首款美式巡航类车型Cu525。这台车从最初的谍照曝光以来，就一直备受关注，隆鑫总算是对美巡下手了，它也成为了无极进军该类市场的首部产品。Cu525的到来，多多少少有些生不逢时。
外观上Cu525粗看还是略有些巡航重机的美感，但是细品之下，依旧是存在诸多不足。它的发动机采用了无极的并列双缸，缺乏美巡的V缸元素，并且设计师没有为其配置任何装饰遮瑕的挡板，导致机舱部分看起来非常空洞，没有美巡的扎实感。
该车油箱两侧搭载了两个巨大的进气口，其实上只是装饰用品，没有任何实际用途，多少还是显得有些鸡肋。它的大灯造型更是违背了大众的审美，既不是美巡经典的圆型，又不是时下新兴的胶囊灯组。无极的设计师总想搞着创新，可惜又始终抓不住美学的趋势潮流。
在配置方面，无极Cu525算是中规中矩，比较亮眼的有西互的制动卡钳、Abs+Tcs、滑动离合、皮带传动、车机系统。它搭载部件主要以实用为主，没有过度堆砌。按照性价比去看，这台车还是值得入手的，但如果根据美巡风格来谈，它只能算是勉强及格。
Cu525的发动机大部分摩友耳熟能详，它兼顾了运行品质和性能，虽说全能，但各方面都不算顶尖。这么一台中庸的机器按在美巡之上，也算是契合度比较高的。国内市场上也有不少三四线品牌的巡航车，正在使用该机器，本田Cm500也正是它的原型机。
这台车主要的优势应该在于隆鑫的品控，凭借着能为宝马代工的技术，相信无极的产品还是有一定保障的。并且作为老牌子摩企，隆鑫的生产力还是很高的，相信Cu525不会出现交车困难的情况。它的售后服务也会比同样搭载该机器的三四线小厂好得多！
作者个人还是不太喜欢隆鑫的产品，厂商总把各款车型设计得千篇一律。无极的复古有运动街车的味道，仿赛更像是街跑，首款美巡其实也带了不少运动风格，如果说得刻薄一些Cu525略有点不伦不类。除开拉力休旅之外，无极确实鲜有令人非常满意的作品。
总的来看，无极Cu525目前￥29766的预售价格还是有一定诚意的，但是相比起奔达黑旗500、拿破仑450、金吉拉450，在格调上还是缺乏竞争力。当然这台车也只是无极的开山之作，未来厂家会推出更加完善、更具有竞争力的产品也未尝不可。
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（部分配图源自网络）