6月29号，今年刚刚125周岁的标志摩托在北京艺术灵感汇集的798艺术区正式发布姜戈cafe racer版本！作为姜戈车主，必须为这辆车点个赞，确实好看！
CafeRacer作为一种重要的摩托车风格，起源于上个世纪五六十年代的欧洲青年团体。风格叛逆的他们将摩托车改装后，在城市各大咖啡馆进行比赛。而运动风格的车把和后视镜、比赛时常见的号码牌和贴花等改装设计元素一直流传到今天，形成了复古运动风格中独树一帜的CafeRacer风格。
caferacer 咖啡骑士
这次姜戈cafe racer作出了哪些改动和升级呢，让笔者来给你们介绍！
它搭载了CafeRacer标志性的设计语言——高耸驼峰座壳罩。外观上还是非常好看的，而且似乎是支持改普通坐垫，不丢失实用性。
驼峰侧面的88号赛车手贴花，是致敬1988年世界越野锦标赛冠军瓦塔宁驾驶标致405 T16赛车参加派克峰国际爬山赛包揽冠亚军。并且搭配精致短扶手，让实用与格调一步到位。
下沉式雕刻古体PEUGEOT标识也很漂亮。
黑化的减震系统，延伸了前部视觉效果。
风格强烈的高位锋锐前泥板，削薄露出部分减震筒，看起来更加战斗。左下托增添了法国赛车黑白方格旗徽章贴。
采用了一个全新的狮耳整流罩，据说是来自狮子仿生学的灵感，88号数字号码与后方的设计呼应。
传统后视镜改装成了竞赛风格的圆形手把后视镜。采用凹凸处理的竖条把套提升握持触感。
最后，还有采用内压式飞旋后搁脚设计，需要用时轻轻踢碰即可弹出。本18年风冷的姜戈车主表示很羡慕，因为我的老姜戈的脚踏需要用手拉出来...
接下来看几组美图吧，不得不说标志摩托的拍照水平和它玩壳子的水平一样厉害，照片拍得确实好看极了。还有，啥时候出改装件啊！