万万没想到，力帆这一次居然把350CC大踏板的价格打下来了！KPV350低配价格2.6W，高配也才2.8W！直接压过升仕350D/350M的28800元的售价！在此之前，350CC大踏板的售价都是3.5W及以上，升仕的350系列28800的售价，性价比已经非常高了！
而这一次，力帆KPV350售价仅2.6W，这怎么玩？“要么卷死各位，要么被在座的各位卷死”！KPV350的价格低不代表其产品力不行，上市之前KPV350已经过长测，其动力性能和配置丝毫不低于同级。
其座高775mm，整备质量186KG，实测极速可达139km/h。15L的油箱容积足以应付日常使用（官宣轻松续航400+KM），无论是大街小巷穿梭还是跑山摩旅，全都轻松应对。不过不建议骑着KPV350穿梭，毕竟体型庞大，不方便，这方面不如巧格。168mm的离地间隙，在大踏板车领域来说，中规中矩，够用。
KPV350的精准排量为349.9CC，最大功率和扭矩分别为25.5KW和35.5NM，可爆发出34.7匹最大马力。采用高位进气系统，防止泥水灌入，因此在走泥水路面的时候更加放心。
KPV350高配还配备有西户卡钳刹车系统，制动更加灵敏安全；全系标配ABS+TCS系统，有效防止侧翻侧滑（不是说不会侧翻侧滑，是防止！总有会杠的，说ABS/TCS无用）。KPV350的置物箱可以放置两个全盔，箱内还配有照明灯，这一点非常人性化；根据不同身高要求，前部风挡也可以进行多段调节。
KPV350采用了智能锁的设计，有解防/设防、整车上/下电、油箱锁开/关等功能。高配智享版还配备TFT投屏仪表以及1080P行车记录仪。除此之外，高配还配备有胎压监测功能，非常方便，不用额外装胎压监测，省得麻烦。
经过KPV350这次洗牌，不知道250CC-350CC之间的大踏板价格会不会进一步收缩。毕竟在忽略品牌竞争力的前提下，2.6W也只能勉强够得着光阳ST250（26999元），赛艇S250价格直接上3W，同级别的S350低配都要3.68W。
再来看看同为350CC踏板的无极SR4 Max，售价为39888-41766元，隔壁QJ的鸿350也要3.7W。为什么我从来不爱提三阳，因为三阳的大踏板性价比真的不高！常见的三阳九妹（300CC）29800-31800元，平踏板九妹夫（300CC）和升仕350D/M一个价：28800元。个人看法，多出来的50CC动力并没有比250CC提升多少，反而在价格和保险方面要多花钱，不如直接上350CC，300CC卡在中间略显尴尬。
在力帆KPV350未上市之前，除了升仕350系列性价比高一点之外，就数大阳V锐ADV350了，低配标准版售价仅为27990元。同为300CC级别的力刻318 LK300T售价为25800-28800元，遇到排量更高一级，价格却更低的KPV350，仅一字之差的力刻，又该如何应对？