隆鑫无极CU525是一款中排太子巡航车，亮相于2023年西安国际摩托车展览会，售价29766元，低于同平台的运动街车525R和其他竞品。这款车的设计灵感来源于“金刚”，大灯造型不太符合传统审美，但车厂坚持自己的风格，定位为现代运动巡航车。
CU525的配置主流水准，标配双通道ABS和TCS，刹车来自西互，传动皮带来自岱高，减震和轮胎没有特别提及，仪表是LCD的。CU525的动力来自KE525平台，最大功率39.6kw，最大扭矩50.5nm，在国内中量级领跑，稳定性和可靠性有保障。CU525凭借品牌口碑、强劲动力、主流配置和亲民售价，将对国内外太子巡航车市场产生冲击。
隆鑫无极CU525的设计是一大亮点，也是一大争议。这款车的灵感来源于“金刚”，也就是《变形金刚》系列电影中的机器人。车头部分采用了金刚的面具造型，大灯呈现出一种锐利而狰狞的眼神，给人一种强烈的冲击感。车身线条也很硬朗，油箱、侧盖、尾部都有着明显的棱角和折线，与金刚的机械感相呼应。整体色调以黑色为主，搭配红色或白色的细节装饰，增加了一些活力和时尚感。
这种设计风格不太符合传统的太子巡航车的审美，更像是一款运动街车或者未来感十足的科幻摩托。但是隆鑫无极并没有迎合市场的喜好，而是坚持了自己的风格和理念。他们认为CU525是一款现代运动巡航车，不仅要有舒适的驾驶姿势和长途旅行的能力，还要有激情和个性的表达。他们希望通过这款车打破太子巡航车的固有印象，吸引更多年轻人和新手入坑。
隆鑫无极CU525的配置方面没有什么惊喜，也没有什么遗憾。这款车标配了双通道ABS和TCS，提供了安全和稳定的制动和加速控制。刹车系统来自西互（C-STAR），前后都是单碟式刹车盘，前轮采用了四活塞卡钳，后轮采用了单活塞卡钳。传动系统采用了岱高（DAYCO）的皮带传动方式，相比于链条传动更加安静、平顺和耐用。
减震系统没有特别提及品牌和型号，前叉为倒立式液压减震器，后避震为单边摆臂式液压避震器，都可以调节前倾角和后倾角。轮胎也没有特别提及品牌和型号，前轮为120/70-17，后轮为160/60-17，规格属于中等水平。仪表方面采用了LCD液晶显示屏，显示了速度、转速、油量、里程、时钟、水温等信息，还有一个USB充电口，方便驾驶者使用手机导航或者充电。
隆鑫无极CU525的动力方面是最值得称道的。这款车的动力来自KE525平台，这是隆鑫无极与奥地利凯威（KTM）合作开发的一款中排量液冷四冲程双缸发动机。这款发动机最大功率为39.6kw，最大扭矩为50.5nm，在国内中量级摩托车中领跑，甚至超过了一些进口品牌的同级别车型。这款发动机的特点是高转速、高爆发力、高效率和低油耗，适合在各种路况下发挥出强劲的动力性能。这款发动机还配备了电子喷油系统和六速变速箱，提供了平顺和灵敏的操控感受。这款发动机的稳定性和可靠性也有保障，因为它是在奥地利凯威的技术指导下，在隆鑫无极的工厂生产的，经过了严格的质量控制和测试。
隆鑫无极CU525以29766元的售价上市，低于同平台的运动街车525R（32999元），也低于其他竞品如本田CMX500（34900元）、铃木GSX-S500（36900元）、雅马哈XSR700（49900元）等。这样的价格策略无疑是对国内外太子巡航车市场的一次冲击。隆鑫无极CU525不仅有着品牌口碑、强劲动力、主流配置和亲民售价，还有着独特的设计风格和现代运动巡航车的定位，吸引了很多关注和好评。当然，这款车也有着一些不足之处，比如大灯造型不够美观、刹车系统不够强劲、减震和轮胎没有明确品牌等。但是总体来说，这款车是一款性价比很高的中排太子巡航车，值得摩友们关注和试驾。